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市場新聞列表
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無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”正式上路運營
11月14日，無人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號”在杭州市街頭亮相，據悉，這是快遞行業首臺能夠常態化運營的無人載重貨車。
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國家電網招標1.2億元 7家機器人企業中標
此次招標共7類物資：鋼板、安全監測設備、充電設備、儀器儀表、大屏幕、機器人、無人機。下面對機器人和無人機2類物資進行分析。
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33000個機器人同時工作 這家工廠也是絕了
探訪國外頂尖硬盤加工工廠，據悉采用了33000個工業機器人，并且采用納米技術進行檢測同時配有上萬視覺機器人隨時監控，這才是制造業的未來！
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谷歌關閉日本雙足機器人團隊Schaft
據外媒消息，Google母公司Alphabet最近終止了人型機器人開發公司Schaft的研發計劃，Alphabet向外媒證實并表示，目前正在協助Schaft的員工找到新角色和外部的工作。不過，目前具體終止研發計劃的原因還不確定。
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壯觀！衛浴自動化應用超60臺協作機器人
從上下料到產品裝配，世界最大衛浴設備零件、汽車零配件制造商之一建霖工業的生產車間里共裝配了超過60臺最新的協作機器人，打造了高效、靈活、可靠的生產線。
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法國可以爬貨架的三維移動倉儲機器人
法國Exotec公司致力于通過三維移動機器人和配套設施，為電商和零售行業打造全自動化的倉儲系統。整個系統由三個主要模塊組成：倉儲機器人Skypod、貨架、站點。
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東杰智能停車機器人—戰虎4.0面世
戰虎是山西東杰智能物流裝備股份有限公司為解決城市停車難而自主研發的智能停車機器人系統，定位為停車機器人中的SUV，目前戰虎4.0運行穩定、可靠、已開始廣泛商用。
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廣東省十大3C系統集成商
相較而言，中國企業的能力更側重于系統集成，主要盈利也來自于系統集成領域。但系統集成商因其技術、人才與資金的三重掣肘想要發展壯大實屬不易。本文將細數廣東省內具有代表性的十大3C系統集成商，以供參考。
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競爭對手合并？機器人巨頭UR合并Rethink
外媒報道，協助機器人巨頭“Universal Robots”宣布將波士頓辦事處與Rethink的前波士頓總部合并。
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如何實現3C廠內的智能物流？
目前，3C領域各環節的制造商對自動化改造需求迫切，柔性裝配線和自動化立體倉庫進入快速發展階段。在這個過程中，AGV在自動倉庫和生產車間之間、各工位之間、各段輸送線之間起到了關鍵作用。
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AGV在汽車零部件廠內物流的應用
近幾年以來，已有許多汽車制造廠應用了AGV技術，如東風日產、上海通用、上海大眾、東風汽車、武漢神龍、北汽福田等。
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機器人視覺的九大挑戰
機器人視覺解決方案是我們實現機器人視野的幾大挑戰。即便變得越來越簡單易用，還是有一些棘手的問題。很多因素影響機器人在環境中的視覺，任務設置和工作場所
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小藍人 小紅人 小黃人 小白人 哪些AGV機器人正在奮戰雙十一？
快倉、極智嘉、海康機器人、艾瑞思、牧星智能、馬路創新、技田等等企業的小藍人、小紅人、小黃人和小白人機器人正在為雙十一的分揀保駕護航。
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市場反轉 國產機器人走到了創新能力亟待提升的關鍵時刻！
我國已連續五年位列全球最大的工業機器人市場，國產工業機器人的占比首次下降—兩組數據之后，是中國機器人產業走到了創新能力亟待提升的關鍵時刻。
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未來汽車產業應該是能實現自主駕駛的輪式機器人產業
“未來汽車產業應該怎么做?在我眼里，應該是能實現自主駕駛的輪式機器人產業。要實現這樣的‘自主汽車’，則應該嘗試‘逆向思維’，先解決‘最后一公里’難題。”中國工程院院士李德毅說。
