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市場新聞列表
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特斯拉"撞死"機器人，噱頭or事故?
據(jù)英國《每日郵報》1月7日報道，美國電動汽車制造商特斯拉又卷入一起自動駕駛汽車交通事故，而這一次的受害者是一臺日租金為2000美元(約合1.37萬人民幣)的人形機器人。
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2018年全年機器人產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)概覽
2018年全年全球機器人產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過298.2億美元，其中，工業(yè)機器人市場規(guī)模為168.2億美元，服務機器人市場規(guī)模為92.5億美元，特種機器人市場規(guī)模為37.5億美元。
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三星的自我救贖，勢要在無人機領(lǐng)域分一杯羹
根據(jù)美國專利商標局12月26日公布的一項專利，韓國智能手機和電子產(chǎn)品巨頭三星似乎準備用自己的無人機來占領(lǐng)擁擠的消費無人機市場。
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中國搬運碼垛機器人企業(yè)前三集中在這三個地方
2017年中國搬運碼垛機器人市場規(guī)模達到80.5億元，同比增長28.8%，是中國機器人行業(yè)規(guī)模最大的細分市場之一。
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上海機電布局機器人全產(chǎn)業(yè)鏈，僅九個月就賺10億？
那么，在即將過去的2018年里，上海電機交出了怎樣的成績單？接下來，與小編一起解析2018年1-9月的財務數(shù)據(jù)吧。
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上汽安吉戶外汽車搬運AGV運行視頻
汽車行業(yè)對于AGV機器人的運用由來已久，尤其是廠內(nèi)生產(chǎn)及搬運物流，傳統(tǒng)的AGV機器人運用成熟，但如何實現(xiàn)戶外的成品汽車搬運成為業(yè)內(nèi)新探討的話題。
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德國發(fā)明的智能傳送帶轟動物流界！
德國某機構(gòu)研發(fā)出智能傳送帶，顛覆了沿用200多年的傳統(tǒng)分揀帶，還可以模塊化維護，的確夠創(chuàng)新！
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為什么工業(yè)機器人系統(tǒng)集成商不賺錢
未來的本體市場競爭將越來越大，價格越發(fā)透明，賺錢也就變得越來越難。在今天，大家其實都已經(jīng)意識到了低價根本就不是國產(chǎn)機器人的出路，但為何低價戰(zhàn)略卻依然存在？這點值得所有國內(nèi)行業(yè)人反思！
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碧桂園高層人事大變動 發(fā)力機器人、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)業(yè)務
最為明顯的特征是多位高管涉足新業(yè)務領(lǐng)域。其中，張志遠、朱劍敏改任博智林機器人公司執(zhí)行總裁、副總裁，葉劍清改任農(nóng)業(yè)控股公司執(zhí)行總裁。
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AGV行業(yè)12月大事記
AGV行業(yè)的熱度也帶來了一系列的連鎖反應，下面我們就來看看，12月行業(yè)又有哪些大事發(fā)生。
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2018年移動機器人領(lǐng)域融資大盤點 超十家企業(yè)金額超15億
2018年，移動機器人市場熱度不減，老牌企業(yè)繼續(xù)穩(wěn)中求進，新興公司也在努力探索適合自己的發(fā)展道路。而在行業(yè)的發(fā)展過程中，資本也起著舉足輕重的作用。
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機器人需求暴增，五大上市公司收益卻喜憂參半？
在過去的2018年中，在政府和行業(yè)發(fā)展的推動下，機器人的市場需求急劇上升。而從華中數(shù)控、華昌達、藍英裝備、智慧松德、三豐智能五大上市公司2018年q3季度財務數(shù)據(jù)來看，機器人企業(yè)收益情況似乎并不樂觀。
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2019年，物流界最重要的技術(shù)趨勢居然是它？
剛剛過去的2018年，物流業(yè)形成了“1+8+N”的網(wǎng)絡協(xié)同效應，全社會物流要素進一步通過技術(shù)連接、升級。菜鳥也在2018年宣布全面打響IoT戰(zhàn)略，引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化、智能化進程，大量前沿、新興科技深入應用在物流領(lǐng)域。
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2018年度工業(yè)機器人案例TOP10 用幾分鐘賞一年精彩
2018年，那些曾令你震撼、驚艷的應用案例，是否也在其中？
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倉儲機器人的“大躍進”：背后拼的是什么？
就倉儲機器人而言，隨著資本的熱衷、技術(shù)的進步以及政策優(yōu)勢等因素，近兩年飛速發(fā)展，競爭格局逐漸形成，但不變的是對技術(shù)、安全應用以及創(chuàng)新的探索。
