市場分析列表
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工業機器人行業分析：TOP9占據近50%市場份額
中國工業機器人旺盛的市場需求，同時也帶來了行業過熱的跡象。目前，重點發展機器人產業的省份有20多個，機器人產業園區40余個。近兩年，機器人企業數量從不到400家迅速增至1000余家，產業鏈相關企業超過3400家。但多集中于中低級市場。
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停車機器人全國火熱 超25家企業競爭
“哪里有需求，哪里就有市場”，停車機器人作為AGV的一個新的衍生應用領域，近兩年在AGV市場蓬勃發展以及停車場需求高漲的帶動下，正快速走進大眾的視野。由此也吸引了資本市場的青睞，一大批優秀的AGV企業布局停車機器人領域，掀起了全國停車AGV浪潮，讓“停車”不再老大難。
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探析AGV行業巨頭成長之難
盡管AGV行業近年來看上去一片紅火，但不得不承認的是，行業目前還尚未出現真正的巨頭。
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庫卡CEO突然離職：踩了美的一腳 侮辱了中國人的智商
庫卡首席執行官Till Reuter提前離職，有不少德媒直接說這是中方的原因，德國商務報直接用一個大標題：就是這人解除了Reuter。下面有一行小字：庫卡老板Till Reuter 沒有實現中國幕后老板的期望，現在他們分道揚鑣。
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機器人行業業內人士自畫像：一朝入行 十年情殤！
未進入機器人行業之前,認為生意高端大氣上檔次,賺錢容易,所以揣著資金和想法就一頭撞進機器人行業。
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機器人企業估值：產品議價能力及商業模式為核心影響因素
不同發展階段、不同應用領域的機器人企業其背后的增長邏輯各有差異。復雜多變的機器人企業狀況導致了機器人企業的估值難度較大。
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工業機器人專利申請TOP10 本土企業研發實力最強的竟是它？
值得關注的是，工業機器人中國專利申請人TOP10和工業機器人中國專利企業申請人TOP10中，國家電網公司的申請量均排名第一，達1050項，而且專利申請活躍度非常高，近5年（2012-2017年）專利申請占比達到96.47%，發明人數有3255人。
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2019物流行業第一季度融資事件
2019年第一季度，資本市場對于物流行業的關注度仍然在持續上升，融資金額也在不斷刷新，尤其是智能物流的板塊，對于資本的吸引力還將繼續攀升。
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庫卡2018年利潤下滑八成，四大家族地位不保？
在2018年，庫卡總訂單收入為33億歐元，較去年下滑了8．5％，總營收32億歐元，較去年下滑了6．8％。息稅前利潤率3％，同比下滑1．3個百分點；稅后利潤1660萬歐元，暴跌了81．2％。
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鋰電池行業用工業機器人市場需求分析
新能源汽車產業作為國家重點支持的產業，業界普遍認為其未來幾年將持續快速增長，鋰電池作為新能源汽車動力來源，將享受新能源汽車市場增長紅利，有機會接棒智能手機，成為下一波自動化的重點應用領域。
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各家協作機器人技術大揭秘
人機協作的安全控制方案無非兩種，一種是基于外部監控的外部控制系統方案，另一種則是基于機器人本體設計的內部控制系統方案。
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這個曾輝煌一時的兩兄弟公司，去年營收2661億，機器人事業也頗有看點
不同于華為、格力等企業經常位居熱搜榜首，海爾這個國有企業轉型的合資企業顯得尤為低調，人們對它的印象還只停留在傳統制造家電產品的時候，很多人都不知道，海爾已轉型成為面向全社會孵化創客的平臺，致力于互聯網企業。
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市場規模超200億，機器視覺需求快速飚升
長期以來，我國機器人產業智能化之路一直被機器視覺問題所困擾。在過去很長一段時間里，這項核心技術一直掌握著美國、日本企業的手中，造成產品價格高昂、服務態度差等一系列難題。
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東南亞市場是國內AGV輸出的又一海外突破口
面對東南亞市場的境況，不少工業機器人廠家紛紛將目光瞄準東南亞，無論是在本地開設公司與建廠，還是與當地企業合作，都在加大布局的力度與速度。
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經濟增速放緩下的3C行業，AGV企業還有機會嗎？
近年來的全球經濟增速放緩，使各行各業都受到了不同程度的影響，3C行業也不例外。而這對于剛在3C行業中嶄露頭角，準備大展拳腳的AGV智能物流機器人企業來說，該如何抉擇？
