市場分析列表
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“寒冬”繼續，國內機器人系統集成商路在何方？
2019上半年，中國工業機器人產量7.54萬臺，同比下滑10.1%；上半年中國工業機器人銷量7.85萬臺，同比下滑10%左右。自2018年9月份以來，中國工業機器人產量已連續12個月下滑（至2019年9月）。
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我國移動機器人（AGV）行業中問題的研究
2019年移動機器人行業整體需求放緩，移動機器人最大需求客戶汽車市場在經歷了20多年的快速發展后出現銷量下滑，至2019年上半年國內乘用車銷量依然比2018年同期下降明顯。另外包括以智能手機制造為代表的3C制造業增速減緩，這兩個行業都進入一個發展調整期，直接導致移動機器人行業增速放緩。市場需求的放緩，更加促使企業發展自己的核心技術。
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千億產值背后，珠三角地區機器人產業誰居首？
我國珠三角地區機器人產業具有較強的發展基礎，以深圳、廣州、佛山、東莞為代表的產業集群在創新能力與影響力方面位于全國前列。
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AGV行業30年發展大事記
從90年代第一臺AGV正式落地應用至今，AGV在我國的發展歷程已近三十年，三十年間，行業從無到有、從弱到強，正逐漸走向繁榮。新的時期，新戰略機器人產業研究所特別整理了這些年行業發展的大事記，與大家分享！
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風口過后，倉儲自動化真的走向“理性”了嗎？
2003年1月，Mick Mountz建立了Kiva System，成立的前幾年，Kiva機器人一直不溫不火甚至對于多數人來說是一個想象中的產品，當時的Kiva不會想到9年后它會被國際電商亞馬遜納入麾下——2012年，亞馬遜7．75億美元收購了Kiva System，并將其整編為旗下機器人部門Amazon Robotics。
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2020年會是激光導航AGV大規模應用元年么？
激光SLAM可以提高移動機器人自主能力和環境適應能力，不用預先鋪設任何軌道，能夠實現在未知環境中進行自主定位和導航。當前，隨著AGV行業的不斷發展、應用場景的復雜化，激光SLAM也開始成為越來越多AGV廠商關注的重點。
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工業機器人行業拐點臨近
財富動力網預測數據顯示，中國機器人產業預計2020-2023年復合增速達到16%，將進入中速增長期。
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【木牛流馬·數據】全球機器人投資達到創紀錄的165億美元
中國制造商在本土市場的份額提升，美國機器人裝機量增長22%，歐洲機器人裝機量增長14%！
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國產AGV激光雷達供應鏈初長成
AGV代表了先進物流技術，AGV的導航技術也在不斷的發展和更新，從磁條導航、二維碼導航到有、無反射板激光導航再到視覺導航，每一種跨越都是基于核心技術的不斷完善，在諸多導航方式中，激光導航相對而言更加成熟，而激光雷達也成為AGV機器人最為核心的零部件之一。
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2019中國機器人產業鏈及市場規模分析
隨著人工智能時代的到來，在“機器人換人”大潮下，中國已連續兩年坐上世界機器人最大消費國的寶座。2018年中國機器人市場超過310億美元，預計2019年將近400億美元。到2020年，中國機器人市場規模或將超500億美元。
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2019年全球工業機器人行業競爭格局與發展趨勢分析
從企業來看，ABB、發那科(FANUC)、庫卡(KUKA)和安川電機(YASKAWA)這四家企業仍是工業機器人的四大家族，成為全球主要的工業機器人供貨商，占據全球約50%的市場份額，其中發那科(FANUC)的銷售占比最高，占比達到百分之17.3。
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全球超10家傳統叉車企業進軍叉車AGV市場
隨著人力成本的提高，尤其是人工智能技術的快速發展，越來越多的企業開始進行自動化升級改造，工業車輛智能化（AGV）已經成為未來新產業發展的趨勢。
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中國某制藥企業智能物流項目賞析
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從園區廠房到港口碼頭，探尋室外AGV的用武之地
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與資本博弈，AGV企業如何借糧生糧？
一筆筆資金為行業發展注入了強勁的動力，技術發展加速，市場規模不斷擴大。但凡事皆有兩面性，資本帶來的，除了助力之外，還有壓力。
