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高端訪談列表
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智能物流這塊蛋糕，曠視準(zhǔn)備怎么吃？
智能物流作為北京曠視科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“曠視”）三大業(yè)務(wù)板塊之一，成為其深度布局的重點(diǎn)領(lǐng)域。2018年2月，曠視宣布收購(gòu)移動(dòng)機(jī)器人公司艾瑞思，2019年年初，曠視發(fā)布機(jī)器人協(xié)同大腦——曠視河圖（HETU）。從硬件到軟件，曠視正在逐步完成其在智能物流領(lǐng)域的布局。
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2018年銷售額破1.5億，三豐機(jī)器人快速發(fā)展的秘訣在哪？
隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，AGV也開始逐漸成為一些智能裝備企業(yè)最重要的板塊之一。湖北三豐機(jī)器人有限公司是湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司旗下的控股子公司，借助集團(tuán)深厚的技術(shù)積累，三豐機(jī)器人已在廝殺激烈的AGV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
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細(xì)分到工廠成品庫(kù)搬運(yùn) 廣州技田推出重載同軸叉車AGV
創(chuàng)新及細(xì)分一直是AGV機(jī)器人行業(yè)保持各自優(yōu)勢(shì)的主要因素，廣州技田機(jī)器人以同軸叉車AGV的方式進(jìn)入行業(yè)，一直以來始終堅(jiān)持以同軸叉車為核心技術(shù)，專注于廠內(nèi)物流搬運(yùn)的細(xì)分場(chǎng)景，走出了一條不夠大眾化但格外有特色的差異化路線。
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隆博科技：全新AMR解決方案助力室內(nèi)物流“柔性”升級(jí)
隨著電商和制造業(yè)的飛速發(fā)展，隆博科技在“中國(guó)制造2025”的大背景下，順勢(shì)打造出了全新AMR柔性室內(nèi)物流解決方案。在不改變?cè)械纳a(chǎn)環(huán)境下，優(yōu)化生產(chǎn)力勢(shì)在必得。
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牧星智能：“軟”“硬”結(jié)合，打造更高效的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流
在成立三年多的時(shí)間里，其整體解決方案已經(jīng)在綜合電商、智能制造和智能物流等多家海內(nèi)外頭部客戶的應(yīng)用場(chǎng)景落地。在業(yè)內(nèi)眾多創(chuàng)業(yè)公司之中，牧星智能儼然已經(jīng)走在了前列。
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科聰智能：打造工業(yè)級(jí)穩(wěn)定可靠的AGV導(dǎo)航方案
應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜性對(duì)AGV提出了各種不同要求，由此也催生了從傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航到最近興起的激光導(dǎo)航及視覺slam導(dǎo)航等各類不同的導(dǎo)航方式。在眾多的導(dǎo)航方式中，AGV廠商該如何選擇最優(yōu)的解決方案呢？
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萬(wàn)集科技：從智能交通到智能物流 工業(yè)級(jí)激光雷達(dá)漸成氣候
2019年對(duì)于國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)而言，是一個(gè)至關(guān)重要的階段，隨著國(guó)內(nèi)智能物流的發(fā)展需要，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的市場(chǎng)應(yīng)用逐漸進(jìn)入到實(shí)際的項(xiàng)目案例中。其中在激光雷達(dá)領(lǐng)域已有多年積累的企業(yè)都將在各自的細(xì)分市場(chǎng)深度耕耘，建立樣板，不斷完善。
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極智嘉：一個(gè)AI倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)先企業(yè)的創(chuàng)新和進(jìn)階之路
作為一家AI倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的領(lǐng)先企業(yè)，極智嘉從進(jìn)入市場(chǎng)就備受資本青睞和市場(chǎng)關(guān)注，近幾年來，極智嘉時(shí)刻保持一種警醒的心態(tài)，不斷的開發(fā)新產(chǎn)品，拓展新市場(chǎng)，以推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。
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中德睿博：為AGV企業(yè)提供自主導(dǎo)航模塊化解決方案
蘇州中德睿博作為導(dǎo)航定位系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，專注于機(jī)器人導(dǎo)航定位技術(shù)、移動(dòng)機(jī)器人三維建圖系統(tǒng)、機(jī)器視覺技術(shù)、傳感器數(shù)據(jù)處理技術(shù)及相關(guān)機(jī)器人智能系統(tǒng)的研發(fā)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，建立了一系列的技術(shù)壁壘，其獨(dú)特性值得關(guān)注。
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3C行業(yè)打頭陣，激光導(dǎo)航AGV規(guī)模化落地初現(xiàn)
早在2018年的時(shí)候，像華為、中興、富士康等一批行業(yè)龍頭已經(jīng)在工廠內(nèi)部開始大力推進(jìn)斯坦德機(jī)器人的基于自然導(dǎo)航技術(shù)的場(chǎng)內(nèi)物流解決方案，而且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地應(yīng)用。
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國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)敢“壞一賠三”這家企業(yè)有何底氣?
近日，新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體采訪了砝石激光雷達(dá)總經(jīng)理蔣偉先生，從他口中，或許我們可以窺見這句聽起來“不夠理性”的口號(hào)背后真正意圖所在。
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新時(shí)期昆船AGV的發(fā)展之道：產(chǎn)品系列化+市場(chǎng)國(guó)際化
23年間，新技術(shù)新企業(yè)層出不窮，昆船卻始終走在行業(yè)前列，產(chǎn)品也成功從國(guó)內(nèi)走向了國(guó)外，企業(yè)持續(xù)保持發(fā)展活力的秘訣在哪？
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有了這些驅(qū)動(dòng)套件，AGV也可自主DIY了！
以滑臺(tái)起家的東佑達(dá)，早在多年前就在臺(tái)灣市場(chǎng)開發(fā)了AGV產(chǎn)品，但對(duì)于大陸市場(chǎng)而言，東佑達(dá)則從應(yīng)用端角度思考，為本體廠商帶來最優(yōu)組合的AGV模組套件，讓AGV本體產(chǎn)品降價(jià)增效。
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合肥柯金：新時(shí)期下叉車AGV廠商的發(fā)展之道
作為國(guó)內(nèi)較早致力于叉車AGV的企業(yè)之一，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，合肥柯金又有何考量？
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合肥井松：AGV創(chuàng)新的立基點(diǎn)是客戶需求
作為一家傳統(tǒng)的物流集成企業(yè)，井松近兩年在AGV領(lǐng)域的表現(xiàn)可謂亮眼，而在當(dāng)下移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)，集成商涉足AGV本體的不在少數(shù)，井松的成功又有哪些值得我們學(xué)習(xí)的地方？
