叉車式AGV在近兩年開始逐漸受到業(yè)內(nèi)重視，其應(yīng)用市場(chǎng)也伴隨著技術(shù)的成熟在不斷擴(kuò)大。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，杭叉智能2019年叉車AGV本體銷售額達(dá)1.2億！杭叉智能隸屬于杭叉集團(tuán)，2012年杭叉開始率先在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備，2016年成功引進(jìn)全球最先進(jìn)、最可靠的NDC技術(shù)，并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì)，完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局，2018年2月成立了浙江杭叉智能科技有限公司，專注于叉車AGV市場(chǎng)。截至目前，杭叉已經(jīng)推出30余款A(yù)GV產(chǎn)品，并搭載各種導(dǎo)航方式。2019年12月，杭叉智能AGVLCDD20-AN1型2噸托盤堆垛式AGV產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)完全符合了CR認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求，于2019年12月獲得了其在國(guó)內(nèi)的首張CR證書。
作為傳統(tǒng)叉車企業(yè)轉(zhuǎn)型的代表，杭叉智能在正式成立不足兩年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)銷售額破億，除了自身的技術(shù)實(shí)力積累外，也是行業(yè)發(fā)展大勢(shì)的推動(dòng)。
智能化轉(zhuǎn)型正在成為當(dāng)前大部分傳統(tǒng)叉車企業(yè)的主旋律，伴隨著技術(shù)的發(fā)展與成熟，叉車AGV的購置費(fèi)用已降低到很多用戶可以接受的水平。人力叉車相比于AGV的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再是鴻溝。伴隨著人力成本大幅上漲，叉車工人和維護(hù)人員的雇傭成本已經(jīng)取代設(shè)備本身成為支出重頭，并大幅度趕超AGV的后續(xù)維護(hù)費(fèi)用。叉車AGV擁有廣闊的市場(chǎng)前景，這從近年來叉車AGV不斷攀升銷售量也可以看出來。而基于在傳統(tǒng)叉車本體方面的技術(shù)積累以及成熟的銷售渠道，傳統(tǒng)叉車企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型的路上也有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
未來，相信產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)隨著國(guó)產(chǎn)化本體設(shè)計(jì)要求和市場(chǎng)的推廣應(yīng)用、叉車產(chǎn)業(yè)鏈的完善，會(huì)日漸成熟，而擁抱技術(shù)積累型和不斷創(chuàng)新型的企業(yè)發(fā)展空間巨大，未來可期。
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