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2019中國(guó)AGV企業(yè)海外銷售top10

發(fā)布時(shí)間: 2019-12-14 08:12:27 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示: 海外市場(chǎng)正在逐漸成為國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)的主要拓展方向,2019年,國(guó)產(chǎn)企業(yè)在海外市場(chǎng)的成績(jī)?nèi)绾??其海外拓展之路又有何特色?我們一起?lái)看看!

海外市場(chǎng)正在逐漸成為國(guó)產(chǎn)AGV企業(yè)的主要拓展方向,2019年,國(guó)產(chǎn)企業(yè)在海外市場(chǎng)的成績(jī)?nèi)绾??其海外拓展之路又有何特色?我們一起?lái)看看!


企業(yè)
具體情況
國(guó)自機(jī)器人
國(guó)自海外市場(chǎng)的拓展始于2017年的史泰博項(xiàng)目,此后國(guó)自海外業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,目前國(guó)自的海外項(xiàng)目已涉及美國(guó)、日本、歐洲、中東、東南亞等地區(qū),并連續(xù)多年開啟全球巡展。海外業(yè)務(wù)目前占國(guó)自總業(yè)務(wù)量的30%,2019年海外銷售額過億。
新松
作為最早走出國(guó)門的AGV企業(yè),新松拓展海外市場(chǎng)的腳步一直沒有停下,新松海外業(yè)務(wù)主要集中在歐美,但在近幾年也開始向東南亞市場(chǎng)發(fā)力。
極智嘉
2019年,極智嘉高速領(lǐng)跑全球性擴(kuò)張,在日本市場(chǎng)持續(xù)保持占有率第一,并在歐洲,亞太,北美收獲眾多國(guó)際知名客戶的訂單。目前極智嘉的海外項(xiàng)目大概占公司業(yè)務(wù)總量的一半。
快倉(cāng)
2018年12月快倉(cāng)在日本成立了銷售公司——Quicktron Japan,今年夏季開始向日本出售自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人。而其位于迪拜的中東地區(qū)首個(gè)智能機(jī)器人物流中心項(xiàng)目也在近日正式上線運(yùn)營(yíng)。
昆船智能
作為傳統(tǒng)AGV企業(yè),昆船的海外之路也在很早就開始了,今年,昆船智能某出口項(xiàng)目通過美國(guó)UL認(rèn)證,為昆船AGV進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)外AGV市場(chǎng)奠定了很好的基礎(chǔ)。
??禉C(jī)器人
??禉C(jī)器人積極開拓港澳臺(tái)地區(qū)及海外國(guó)家/地區(qū)市場(chǎng),目前在歐洲、日本、印度、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)均有項(xiàng)目落地,覆蓋快遞、零售、第三方物流、服裝、汽車制造、面板等多個(gè)行業(yè)。
牧星智能
今年7月,牧星智能與韓國(guó)物流集成商新世界簽訂合作協(xié)議,雙方還正式簽署了韓國(guó)連鎖超市巨頭易買得旗下Everyday智能物流中心項(xiàng)目采購(gòu)協(xié)議,易買得將在其最先進(jìn)的物流中心部署數(shù)百臺(tái)牧星智能機(jī)器人。年初,牧星智能也與Priority達(dá)成戰(zhàn)略合作,開始正式進(jìn)軍澳洲。
木流牛馬
2018年, “木牛流馬”同時(shí)獲得“CE”和“CR”雙認(rèn)證,2019年“木牛流馬”即將獲得加拿大CSA認(rèn)證。這也標(biāo)志著其產(chǎn)品滿足了歐美相關(guān)法規(guī)、技術(shù)要求,獲得了進(jìn)入歐美市場(chǎng)的通行證。截止到當(dāng)前,“木牛流馬”的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)占總體業(yè)務(wù)量的15%。
CSG華曉
CSG華曉的海外市場(chǎng)也一直在穩(wěn)步推進(jìn)中,此前其海外業(yè)務(wù)主要集中在日韓和東南亞,明年準(zhǔn)備大力推進(jìn)歐美市場(chǎng),其項(xiàng)目多聚焦于汽車行業(yè)。
艾吉威
目前艾吉威的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車AGV已出口至歐美等國(guó)。在土耳其那邊的項(xiàng)目第一期已經(jīng)驗(yàn)收,后續(xù)規(guī)劃有75臺(tái)無(wú)反光板激光叉車AGV完成那邊全部原材料、半成品、成品的搬運(yùn)工作。
表:2019中國(guó)AGV企業(yè)海外銷售top10(排名不分先后)

市場(chǎng)與技術(shù)雙驅(qū)動(dòng) 發(fā)達(dá)國(guó)家成首選


可以看出,當(dāng)前國(guó)內(nèi)AGV企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍布了歐美、日韓及東南亞等地區(qū),但企業(yè)不同,各自的側(cè)重點(diǎn)也有所區(qū)別,如國(guó)自主要在歐美,極智嘉則亞太地區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯。不過總體來(lái)說(shuō),當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)是如歐美日韓等會(huì)是大部分AGV企業(yè)的首選,畢竟發(fā)達(dá)地區(qū)人工成本更高,與國(guó)內(nèi)相比,對(duì)于機(jī)器換人的接受程度也會(huì)更高。極智嘉創(chuàng)始人鄭勇也曾表示“海外市場(chǎng)人工成本更高,在投資回報(bào)這方面的價(jià)值可能更大,我們也希望把中國(guó)智造的產(chǎn)品帶到海外,為更多的客戶服務(wù)。


歐美日韓之外,東南亞地區(qū)因與中國(guó)的工業(yè)發(fā)展路徑相似,且地域相鄰,因此也是當(dāng)前AGV企業(yè)比較看重的海外市場(chǎng)之一。雖然東南亞市場(chǎng)還是以勞動(dòng)密集型企業(yè)為主,人工成本較低,但是東南亞工人的生產(chǎn)效率并不高。新松目前正在全力拓展東南亞市場(chǎng),將其作為海外市場(chǎng)重要領(lǐng)域。


成立分公司、找代理商或是與當(dāng)?shù)氐募缮毯献?,這些行業(yè)頭部企業(yè)正在通過各種渠道將業(yè)務(wù)拓展至更大的范圍,可以說(shuō),海外市場(chǎng)的廣闊是驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)AGV“走出去”的直接因素,而技術(shù)的逐漸成熟則是AGV企業(yè)走向海外的基礎(chǔ),在國(guó)內(nèi)規(guī)?;膽?yīng)用之后,大部分企業(yè)都積累了一定的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)并在此基礎(chǔ)上沉淀出了自己的一套技術(shù)體系,這樣更有利于在國(guó)外市場(chǎng)的規(guī)模化應(yīng)用。


兩大優(yōu)勢(shì):價(jià)格和深度定制


不論是哪個(gè)海外版圖,國(guó)產(chǎn)AGV出海有兩大優(yōu)勢(shì),一是價(jià)格,而是深度定制。


新松便是憑著這兩大優(yōu)勢(shì),在歐美市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)中如魚得水。在歐美市場(chǎng),自動(dòng)化系統(tǒng)往往由幾家廠商合作,各取一勺利潤(rùn),自然就沒了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而且歐美市場(chǎng)傾向于深度定制化,中國(guó)是世界工廠,中國(guó)的AGV企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)服務(wù)過各種類型的工廠,再加上中國(guó)的人工成本較低,在非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上既有經(jīng)驗(yàn),又有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。


不過對(duì)于一些新型的AGV來(lái)說(shuō),企業(yè)要將國(guó)內(nèi)的技術(shù)復(fù)制到國(guó)外其實(shí)也并沒有那么容易。


迦智科技CEO陳首先就曾表示激光slam導(dǎo)航AGV不如類Kiva那樣簡(jiǎn)單,它的部署實(shí)施更加需要一些技巧性,類Kiva的相對(duì)來(lái)說(shuō)更加標(biāo)準(zhǔn)化一些,比較容易去在國(guó)外復(fù)制,但激光slam大部分是用在工廠里面,每家工廠的實(shí)際情景都是不一樣的,你怎么去適應(yīng)他的環(huán)境,這個(gè)對(duì)廠家的要求比較高,所以當(dāng)前迦智也在探索如何高效去復(fù)制一些案例,以及在國(guó)外落地的時(shí)候怎么利用當(dāng)?shù)氐馁Y源技術(shù)工程的實(shí)施及售后工作等,陳首先提到,如果有一個(gè)明確的模式的話企業(yè)的推廣會(huì)變得更加容易。


當(dāng)前,除了已經(jīng)在海外市場(chǎng)有一定份額的企業(yè),還有越來(lái)越多的AGV廠商也正在布局海外市場(chǎng),如斯坦德機(jī)器人,明年開始也會(huì)逐漸往海外市場(chǎng)拓展,包括歐洲、北美和亞洲等。其海外首個(gè)實(shí)際項(xiàng)目也在最近正式交付落地。


我們期待看到越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)企業(yè)走出去,讓中國(guó)智造站上世界舞臺(tái)。

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