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未來機(jī)器人，視覺導(dǎo)航工業(yè)無人車輛引領(lǐng)者

發(fā)布時(shí)間: 2019-11-18 10:11:23 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示： 由香港中文大學(xué)教授及博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立于2016年的未來機(jī)器人（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱未來機(jī)器人），以全球領(lǐng)先的視覺導(dǎo)航技術(shù)和強(qiáng)大的成長爆發(fā)力，成為中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)2019年的一匹黑馬，僅用三年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了逾5000萬元的工業(yè)無人車輛銷售，備受矚目。

文/ 新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體黃滿婷

由香港中文大學(xué)教授及博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立于2016年的未來機(jī)器人（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱未來機(jī)器人），以全球領(lǐng)先的視覺導(dǎo)航技術(shù)和強(qiáng)大的成長爆發(fā)力，成為中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)2019年的一匹黑馬，僅用三年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了逾5000萬元的工業(yè)無人車輛銷售，備受矚目。

圖：未來機(jī)器人視覺工業(yè)無人車系列產(chǎn)品

專注視覺導(dǎo)航技術(shù)另辟蹊徑

相比于磁線、二維碼和激光等傳統(tǒng)AGV導(dǎo)航方式，視覺導(dǎo)航具備三點(diǎn)核心優(yōu)勢(shì)。

1）強(qiáng)易用性：通過視覺相機(jī)獲取環(huán)境中豐富的顏色、紋理信息，能夠幫助移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自然環(huán)境下的高效定位、控制和感知，大幅提升運(yùn)行效率、精度和穩(wěn)定性，同時(shí)降低項(xiàng)目實(shí)施難度、縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間。相對(duì)于其他導(dǎo)航方式，未來機(jī)器人的視覺導(dǎo)航能夠適應(yīng)客戶在常規(guī)使用需求中的復(fù)雜場(chǎng)景，例如，貨架、托盤由于長時(shí)間使用變形而無法統(tǒng)一；大比例貨物超板；不可預(yù)測(cè)的搬運(yùn)量短時(shí)間增加；狹小空間情況下的車輛調(diào)度等。

2）泛通用性：模塊化的視覺導(dǎo)航技術(shù)，通過加裝到工業(yè)車輛本體上輕松實(shí)現(xiàn)工業(yè)車輛無人化升級(jí)改造。目前未來機(jī)器人視覺導(dǎo)航模塊已經(jīng)能夠適配6大品牌180多款工業(yè)車輛；

圖：未來機(jī)器人視覺工業(yè)無人車系列產(chǎn)品

3）高性價(jià)比：視覺傳感器的成本優(yōu)勢(shì)大幅降低了產(chǎn)品的造價(jià)。世界頂級(jí)工業(yè)相機(jī)供應(yīng)商的產(chǎn)品售價(jià)約為人民幣3000元，是同等級(jí)的激光傳感器產(chǎn)品售價(jià)的10-20%。因此在終端客戶投資回報(bào)周期上，視覺導(dǎo)航工業(yè)無人車輛相對(duì)于其他導(dǎo)航方式有明顯的優(yōu)勢(shì)。

歷經(jīng)9年時(shí)間（公司成立前的6年以及成立后的3年），未來機(jī)器人博士團(tuán)隊(duì)將“視覺導(dǎo)航技術(shù)驅(qū)動(dòng)工業(yè)無人車輛”這一件事做到了極致，全球領(lǐng)先。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航工業(yè)無人車輛技術(shù)模塊及車輛調(diào)度系統(tǒng)引領(lǐng)國際機(jī)器人技術(shù)的底層定位、感知與控制邏輯和標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)及全球市場(chǎng)具備極強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

未來機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人李陸洋博士在接受新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者采訪時(shí)表示，“現(xiàn)階段未來機(jī)器人在視覺導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域仍在不斷深耕，通過提升信息獲取能力和信息傳輸速度，讓視覺與工業(yè)車輛本體的運(yùn)動(dòng)結(jié)合的更加完美，使產(chǎn)品的易用性、通用性和性價(jià)比進(jìn)一步提升，推動(dòng)行業(yè)拐點(diǎn)的出現(xiàn)。”

豐富的行業(yè)頭部客戶案例領(lǐng)跑全球視覺工業(yè)無人車輛領(lǐng)域

未來機(jī)器人是一家為工業(yè)車輛提供無人駕駛升級(jí)改造的平臺(tái)型公司，業(yè)務(wù)覆蓋了產(chǎn)線、倉庫、物流園、機(jī)場(chǎng)等多個(gè)半結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景下的工業(yè)無人車輛研發(fā)與升級(jí)改造。據(jù)了解，目前未來機(jī)器人視覺工業(yè)無人車輛產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于超過30個(gè)行業(yè)頭部客戶現(xiàn)場(chǎng)。

在視覺工業(yè)無人車輛領(lǐng)域，未來機(jī)器人擁有兩點(diǎn)持續(xù)領(lǐng)先的資本和優(yōu)勢(shì)。

（1）技術(shù)積淀。九年深耕視覺導(dǎo)航領(lǐng)域，未來三年還會(huì)持續(xù)加大研發(fā)投入，以全球頂級(jí)的團(tuán)隊(duì)不斷筑高未來機(jī)器人在視覺導(dǎo)航領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。 “行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的責(zé)任是推動(dòng)行業(yè)爆發(fā)拐點(diǎn)的出現(xiàn)，未來機(jī)器人正在不懈努力。工業(yè)無人車輛領(lǐng)域是否能夠出現(xiàn)爆發(fā)拐點(diǎn)，我們認(rèn)為，市場(chǎng)需求絕不是問題，決定因素是技術(shù)和產(chǎn)品。負(fù)責(zé)任的講，到目前為止全球還沒有任何一家公司的工業(yè)無人車輛產(chǎn)品能夠完全滿足客戶效率、功能、成本、車型改造的需求。因此我們不會(huì)為當(dāng)前的狀態(tài)感到一絲欣慰，而是要在技術(shù)和產(chǎn)品能完全滿足客戶需求前，持續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)深耕視覺導(dǎo)航技術(shù)和產(chǎn)品，夙夜匪懈，砥礪前行。”李陸洋博士接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)。

圖：未來機(jī)器人視覺工業(yè)無人車系列產(chǎn)品

（2）商業(yè)模式的成熟落地，積累了廣泛的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，未來機(jī)器人視覺導(dǎo)航工業(yè)無人車輛產(chǎn)品和系統(tǒng)已成功應(yīng)用于電商物流、零售物流、保稅物流、快消品制造、汽車制造、新能源等多個(gè)領(lǐng)域，超過60%的客戶為世界500強(qiáng)企業(yè)。未來機(jī)器人擁有多個(gè)業(yè)界首創(chuàng)的復(fù)雜場(chǎng)景解決方案，包括首次實(shí)現(xiàn)9.4米無人高位上貨架作業(yè)，領(lǐng)先行業(yè)的自適應(yīng)取放貨技術(shù)和實(shí)時(shí)定位糾偏技術(shù)，并創(chuàng)造性地解決多個(gè)異形件無人搬運(yùn)難題。

在2019年CEMAT亞洲國際物流展中，未來機(jī)器人視覺導(dǎo)航控制模塊驚艷亮相，并展出全球首個(gè)高精度多層料框堆疊方案。 “在咱們這個(gè)行業(yè)，一切有價(jià)值的技術(shù)和產(chǎn)品都是需要通過大量客戶的需求和應(yīng)用場(chǎng)景沉淀、挖掘，而后倒逼研發(fā)，研發(fā)成果再到客戶實(shí)際需求和應(yīng)用場(chǎng)景中驗(yàn)證，而后再次倒逼研發(fā)，以這樣的不斷迭代才能實(shí)現(xiàn)。如果只是做出一個(gè)實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)或剛部署了1-2個(gè)客戶現(xiàn)場(chǎng)，距離產(chǎn)品放量還很遠(yuǎn)，因?yàn)槟憧赡苓B客戶的真實(shí)需求都還沒搞懂。

未來機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)在于通過大量客戶現(xiàn)場(chǎng)和應(yīng)用場(chǎng)景不斷迭代技術(shù)和產(chǎn)品，研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終不脫離客戶，沿梯度方向進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，這樣成長速度最快，研發(fā)效率最高。”李陸洋博士在接受采訪時(shí)闡述他關(guān)于客戶需求和研發(fā)之間關(guān)系的觀點(diǎn)。

視頻：未來機(jī)器人視覺工業(yè)無人車輛現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

對(duì)于未來的發(fā)展，李陸洋表示，“視覺導(dǎo)航技術(shù)的易用性、通用性和性價(jià)比是持續(xù)優(yōu)化項(xiàng)，我們會(huì)始終堅(jiān)持。在此基礎(chǔ)上，2019年我們已拓展了機(jī)場(chǎng)室外無人牽引車的大場(chǎng)景，會(huì)逐步拓展碼頭等工業(yè)無人車輛的重要應(yīng)用場(chǎng)景。未來機(jī)器人的目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)無人駕駛通用技術(shù)平臺(tái)公司。”

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