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人工叉車(chē)如何改造AGV? 答案請(qǐng)看這里!

發(fā)布時(shí)間: 2019-07-09 02:07:23 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示: 從40年代初,眾多單機(jī)自動(dòng)化加工設(shè)備的出現(xiàn),到當(dāng)下以智能倉(cāng)儲(chǔ)、物流為代表的智能化、自動(dòng)化工業(yè)興起,我國(guó)工業(yè)化有了迅猛的發(fā)展,就在剛剛過(guò)去的618全球年中購(gòu)物節(jié)上,京東物流啟用了號(hào)稱“亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大”的智能物流倉(cāng)群,讓人們眼界大開(kāi),值得注意的是,AGV叉車(chē)的創(chuàng)新發(fā)展,極大降低生產(chǎn)成本,提高運(yùn)行效率,更是讓人眼前一亮。

從40年代初,眾多單機(jī)自動(dòng)化加工設(shè)備的出現(xiàn),到當(dāng)下以智能倉(cāng)儲(chǔ)、物流為代表的智能化、自動(dòng)化工業(yè)興起,我國(guó)工業(yè)化有了迅猛的發(fā)展,就在剛剛過(guò)去的618全球年中購(gòu)物節(jié)上,京東物流啟用了號(hào)稱“亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大”的智能物流倉(cāng)群,讓人們眼界大開(kāi),值得注意的是,AGV叉車(chē)的創(chuàng)新發(fā)展,極大降低生產(chǎn)成本,提高運(yùn)行效率,更是讓人眼前一亮。

據(jù)了解,人工叉車(chē)改造為AGV叉車(chē)的原理為,激光AGV在現(xiàn)有叉車(chē)上安裝有可旋轉(zhuǎn)的激光掃描器,在運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標(biāo)志,AGV叉車(chē)依靠激光掃描器發(fā)射激光束,然后接受由四周定位標(biāo)志反射回的激光束,車(chē)載計(jì)算機(jī)計(jì)算出車(chē)輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動(dòng)的方向,通過(guò)和內(nèi)置的數(shù)字地圖進(jìn)行對(duì)比來(lái)校正方位,從而實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)搬運(yùn)。


AGV叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)

1. 減少現(xiàn)場(chǎng)傷害

內(nèi)置的安全協(xié)議和傳感器可防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,且不會(huì)影響其他交通。

2. 節(jié)省資源

無(wú)人駕駛的搬運(yùn)作業(yè)可以優(yōu)化人力資源。

3. 節(jié)省成本

始終如一的、可重復(fù)的物料搬運(yùn)可大幅降低產(chǎn)品、材料和場(chǎng)地方面的損耗。

4. 安全性高

自動(dòng)化叉車(chē)嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛,當(dāng)行駛路線上有障礙物或行人時(shí)會(huì)自動(dòng)停車(chē)或主動(dòng)避讓,大大降低了人工開(kāi)叉車(chē)帶來(lái)的不確定性。

5. 提升自動(dòng)化程度

利用計(jì)算機(jī)技術(shù),無(wú)線網(wǎng)絡(luò),結(jié)合物料管理系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)工廠、倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)行的自動(dòng)化。

6. 適應(yīng)各種工作環(huán)境

可以在沒(méi)有光線和沒(méi)有溫度調(diào)節(jié)的區(qū)域執(zhí)行物料搬運(yùn),最大程度減少了對(duì)人員的影響。

AGV叉車(chē)的組成結(jié)構(gòu)

1、地圖生成系統(tǒng)

掃描工作環(huán)境,生成環(huán)境地圖,是AGV運(yùn)行的基礎(chǔ)條件,要求生成地圖快速、準(zhǔn)確,地圖更改方便

2、任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)

對(duì)AGV的任務(wù)進(jìn)行設(shè)定,對(duì)多臺(tái)AGV進(jìn)行任務(wù)調(diào)度,方便隨時(shí)更改

3、定位導(dǎo)航裝置

利用激光掃描儀或攝像頭,獲取環(huán)境特征或標(biāo)志,時(shí)時(shí)定位

4、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

取代或并聯(lián)原車(chē)控制系統(tǒng),對(duì)運(yùn)動(dòng)、提升等動(dòng)作進(jìn)行控制

5、運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

采用舵輪等方式

6、貨物相關(guān)傳感器系統(tǒng)

負(fù)責(zé)貨架、貨物的檢測(cè),包括掃碼、存在檢測(cè)、負(fù)載檢測(cè)等

7、安全系統(tǒng)

障礙掃描,避障,警示燈,報(bào)警聲音等

叉車(chē)內(nèi)外部零件參考

其中最為重要的是定位導(dǎo)航及運(yùn)動(dòng)控制。





在定位導(dǎo)航中,針對(duì)叉車(chē)的改造目前主要有兩種方式,一種是基于反光板的導(dǎo)航,另一種是基于固定環(huán)境的導(dǎo)航,兩種方式都要基于激光掃描儀。辰天科技旗下的Q600 工業(yè)激光定位導(dǎo)航器(以下簡(jiǎn)稱Q600),采用先進(jìn)的定位導(dǎo)航算法,利用激光雷達(dá)的掃描數(shù)據(jù),安全可靠地輸出定位信息,為各種工業(yè)自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)輛(AGV),提供定位數(shù)據(jù)。Q600 同時(shí)還集成了AGV調(diào)度系統(tǒng)接口和底盤(pán)控制器接口,極大地簡(jiǎn)化了 AGV車(chē)輛的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)工作。



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