據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”單日包裹量將超10億。面對(duì)這么大的包裹量，如何保證不爆倉(cāng)?如何讓消費(fèi)者更快更準(zhǔn)時(shí)地收到包裹?各家為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的網(wǎng)購(gòu)高峰都做了哪些準(zhǔn)備?
“黑科技”助力快遞越來(lái)越快
今年是“雙11”的第10年。這10年是線上線下融合升級(jí)的10年，也是快遞業(yè)升級(jí)的10年。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)，天貓“雙11”包裹量從2009年的26萬(wàn)單增長(zhǎng)到2017年的8.12億單，飆升3100多倍。根據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”單日包裹量將再創(chuàng)新高，突破10億單。
如此龐大的快遞包裹量若僅僅依靠人力處理肯定會(huì)爆倉(cāng)，但“黑科技”加持后日均快件處理能力創(chuàng)新高也不是難事。
據(jù)了解，圓通今年在全國(guó)則投入近40套自動(dòng)化分揀設(shè)備，對(duì)近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造；中通24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心新上線了雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng)；申通超過(guò)14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)每天新增快件處理能力達(dá)1000萬(wàn)件。
菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級(jí)機(jī)器人分撥中心內(nèi)，高峰期有350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過(guò)50萬(wàn)包裹，機(jī)器人3天的行駛里程足以繞地球一圈。
此外，京東物流方面稱，今年“雙11”期間，“京瞬達(dá)”服務(wù)將配送時(shí)效提升至分鐘級(jí)。消費(fèi)者只要在京東APP上的“一小時(shí)達(dá)”入口下單，就可以享受到分鐘級(jí)的送達(dá)。在倉(cāng)內(nèi)打包環(huán)節(jié)，京東物流今年首次啟用了智能包裝機(jī)，該設(shè)備通過(guò)磁懸浮技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)打包1000件包裹，較傳統(tǒng)的打包作業(yè)提升10倍。
唯品會(huì)則表示，品駿快遞升級(jí)各物流中心自動(dòng)化設(shè)備，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)，全面提升“雙11”訂單揀貨打包出庫(kù)速度，其自動(dòng)化已涵蓋商品庫(kù)存管理、商品分揀、包裹分揀等各作業(yè)環(huán)節(jié)。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著大數(shù)據(jù)、智能算法、自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)在物流領(lǐng)域的大規(guī)模運(yùn)用，雖然快遞越來(lái)越多，但當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)已經(jīng)成為快遞的標(biāo)配。
