2018年6月，銀光新推出的緊湊型電缸IX系列首次亮相華南自動(dòng)化展，銀光IX系列以其革命性的結(jié)構(gòu)特征和卓越性能引發(fā)市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。
電缸作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的直線運(yùn)動(dòng)執(zhí)行單元，也常被稱之為電動(dòng)滑臺(tái)，電動(dòng)執(zhí)行器，單軸機(jī)械手（機(jī)器人），因能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位，是自動(dòng)化設(shè)備和生產(chǎn)線必不可少的重要組成部分。
銀光成立于2008年，自2011年涉足電缸領(lǐng)域以來，一直致力于行業(yè)精品戰(zhàn)略，在行業(yè)中積累了豐富的電動(dòng)滑臺(tái)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品性能卓越，是眾多知名企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作商。
2015年，銀光與日本米思米（MISUMI）合作，成為MISUMI電動(dòng)滑臺(tái)國(guó)內(nèi)唯一品牌合作商。
但近年來，隨著自動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)走強(qiáng)，眾多廠家涌入電動(dòng)滑臺(tái)領(lǐng)域，但產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，和國(guó)外同類產(chǎn)品比較，缺乏技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新，陷入低價(jià)低質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
銀光定位行業(yè)精品戰(zhàn)略，在引領(lǐng)行業(yè)和新產(chǎn)品開發(fā)方面一直處于領(lǐng)先地位。銀光（VINKO）自2016年開始著手鋁擠型材軌道內(nèi)嵌型電缸的研發(fā)，并先后攻克導(dǎo)軌內(nèi)嵌型電缸的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在2018年推出內(nèi)嵌型導(dǎo)軌產(chǎn)品的第一個(gè)系列產(chǎn)品，IX系列電缸。通過導(dǎo)軌嵌入鋁型材底座后對(duì)導(dǎo)軌的整體研磨，并采用一體式滑塊結(jié)構(gòu)，和傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，體積大幅減小，剛性和直線度獲得大幅提升，同時(shí)，制造成本有望大幅降低。
與傳統(tǒng)的電動(dòng)滑臺(tái)相比，IX系列內(nèi)嵌型電缸擁有眾多優(yōu)勢(shì)：
上圖：銀光IX系列導(dǎo)軌內(nèi)嵌型電缸
關(guān)于銀光的未來發(fā)展和品牌定位，銀光總經(jīng)理肖新春向記者表示：“銀光始終致力在小型工業(yè)機(jī)械手和電缸領(lǐng)域深度發(fā)展，立志成為中國(guó)電動(dòng)滑臺(tái)和電缸領(lǐng)域的實(shí)力派品牌。銀光將通過3個(gè)方面來逐步推動(dòng)公司長(zhǎng)期穩(wěn)健的發(fā)展：
一、樹立行業(yè)標(biāo)桿，致力制造中國(guó)精品
二、核心部件逐步自主研發(fā)，掌握傳動(dòng)核心技術(shù)
三、加速下一代新品研發(fā)，推動(dòng)電缸一體化、小型化、智能化方向發(fā)展。”
樹立行業(yè)標(biāo)桿，致力制造中國(guó)精品
在電動(dòng)滑臺(tái)行業(yè)，銀光被認(rèn)為是獨(dú)具一格的公司。和這個(gè)行業(yè)普遍跟風(fēng)和盲目擴(kuò)展不同的是，銀光的發(fā)展始終按公司既定的步伐有序推進(jìn)，銀光精準(zhǔn)發(fā)掘市場(chǎng)需求和行業(yè)痛點(diǎn)，始終堅(jiān)持自身產(chǎn)品定位。優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶服務(wù)體驗(yàn)為銀光累積了大量的行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶。
“樹立行業(yè)標(biāo)桿，制造行業(yè)精品是我們建立之初就樹立的產(chǎn)品技術(shù)路線。我們?cè)谖磥韼啄暧型蔀橹袊?guó)最具實(shí)力的電動(dòng)滑臺(tái)和電缸制造商。”肖新春向記者表示。銀光從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，供應(yīng)鏈管控，裝配工藝標(biāo)準(zhǔn)化，檢測(cè)流程等方面對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行全面管控。并獲得眾多客戶的高度認(rèn)可。
核心部件逐步自主研發(fā)，掌握傳動(dòng)核心技術(shù)
早期階段，中國(guó)大陸和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的電動(dòng)滑臺(tái)均采取標(biāo)準(zhǔn)部件組裝的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。這種拼裝型模式在2010年以來，歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，突破甚少。核心部件均為標(biāo)準(zhǔn)部件，技術(shù)門檻低，極為容易模仿和復(fù)制，這是造成目前滑臺(tái)市場(chǎng)紅海亂象的最根本原因。一旦絲杠、導(dǎo)軌市場(chǎng)出現(xiàn)供貨短缺和波動(dòng)，對(duì)這個(gè)行業(yè)可能產(chǎn)生顛覆性的影響。銀光多年前就著手更適合電缸小型化，緊湊化的開發(fā)和設(shè)計(jì)，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。對(duì)鋁基導(dǎo)軌內(nèi)嵌型工藝進(jìn)行深入研究，并逐步配置可大規(guī)模量產(chǎn)的設(shè)備和工藝。
加速下一代新品研發(fā)，推動(dòng)電缸一體化、小型化、智能化方向發(fā)展
隨著3C、液晶面板等行業(yè)的發(fā)展，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備提出了模塊化、小型化、緊湊化的要求。這也讓電動(dòng)滑臺(tái)和電缸的小型化、緊湊化和一體化需求日益增強(qiáng)。IX內(nèi)嵌型電缸是銀光致力小型化、緊湊型電缸發(fā)展的一個(gè)里程碑產(chǎn)品。后續(xù)將逐步拓展更多新型規(guī)格的應(yīng)用型產(chǎn)品。另一方面，銀光自主研發(fā)的免聯(lián)軸器電缸和電缸專用驅(qū)控系統(tǒng)目前也已開始布局。電缸專用驅(qū)控系統(tǒng)將讓電缸的控制更為簡(jiǎn)單便捷，讓電動(dòng)滑臺(tái)和電缸的使用更加模塊化，便捷化。
和很多其他自動(dòng)化產(chǎn)品和工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品一樣，中國(guó)從來不缺從業(yè)者，但缺乏真正有競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)精品，更缺乏有思想、有堅(jiān)持、有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和可持續(xù)發(fā)展的健康品牌。銀光正腳踏實(shí)地，期望通過自身的努力，在自動(dòng)化電動(dòng)滑臺(tái)和電缸市場(chǎng)，建立屬于中國(guó)的行業(yè)精品。
