隨著科技的進(jìn)步和大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，目前已經(jīng)有越來越多的后勤倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了智能化和無(wú)人化，而現(xiàn)在隨著一項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)展，這些逐漸由機(jī)器人取代的倉(cāng)庫(kù)的工作管理效率將會(huì)得到進(jìn)一步提升，這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)讓倉(cāng)庫(kù)物流管理機(jī)器人在工作運(yùn)行時(shí)進(jìn)行無(wú)線充電，通過這樣的能源無(wú)線傳輸方式，機(jī)器人的工作效率將會(huì)得到大大提高，不會(huì)再受制于裝載的電池狀況。
通過這項(xiàng)技術(shù)，研發(fā)人員們將會(huì)創(chuàng)建一個(gè)EnZone無(wú)線充電平臺(tái)，而這是由專門進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商提供定制化移動(dòng)機(jī)器人的Waypoint Robotics公司和WiBotic公司共同設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)現(xiàn)的，WiBotic在智能設(shè)備無(wú)線能源傳輸方面也一直處于領(lǐng)先地位，其在去年還打造了一批據(jù)說能讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)永久飛行的充電板，讓無(wú)人機(jī)幫助工作人員提供貨運(yùn)服務(wù)。
至于這項(xiàng)技術(shù)的工作原理，其主要是通過無(wú)線感應(yīng)充電功能在空氣中傳輸電力而實(shí)現(xiàn)的，WiBotic的CEO Ben Waters最近在其公司網(wǎng)站上發(fā)表文章進(jìn)行了相應(yīng)解釋稱：“在物理學(xué)中，我們都知道交流電在通過導(dǎo)體時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，而如果把二級(jí)導(dǎo)體放置在一級(jí)導(dǎo)體旁邊，電磁場(chǎng)也會(huì)在通過一級(jí)導(dǎo)體時(shí)順帶在二級(jí)導(dǎo)體上產(chǎn)生電流，通過纏繞線纜和改變主要和次級(jí)線纜的纏繞數(shù)量，我們可以將一個(gè)電壓的電能轉(zhuǎn)化到另一個(gè)電壓中，就像變壓器的背后原理，我們也可以通過同樣的概念實(shí)現(xiàn)無(wú)線感應(yīng)充電功能。”
而這些電能傳輸?shù)姆秶途€纜纏繞的層級(jí)密切相關(guān)，也就是它可以實(shí)現(xiàn)定制化靈活的適應(yīng)于各種應(yīng)用，移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度越來越快，而這次WayPoint借助WiBotic的技術(shù)也會(huì)對(duì)其占據(jù)機(jī)器人市場(chǎng)，擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了有利的條件，目前移動(dòng)機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)的物料運(yùn)輸和庫(kù)存管理方面起著舉足輕重的作用，而且隨著技術(shù)的成熟，它們還能逐漸進(jìn)行貨物檢索分析和倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化等工作，在未來有望解放更多的人工操作方式，不過一直以來，由于機(jī)器人的電力不充足問題，它們經(jīng)常需要到倉(cāng)庫(kù)的統(tǒng)一站點(diǎn)進(jìn)行充電再返回工作，這個(gè)新平臺(tái)提出的無(wú)線充電方案就將有效的改善這個(gè)問題。
