去年1月，美的集團(tuán)要約收購(gòu)庫(kù)卡正式完成。基于此，美的集團(tuán)的業(yè)務(wù)板塊大步邁向機(jī)器人領(lǐng)域。
這次的“人機(jī)新世代”戰(zhàn)略，似乎讓外界看到了一些答案：橫向跟已有業(yè)務(wù)融合，縱向大力擴(kuò)展機(jī)器人規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域。在橫向上，美的跟庫(kù)卡一道，布局了大數(shù)據(jù)和人工智能的研發(fā)和創(chuàng)新，通過(guò)“智能”，把制造和產(chǎn)品等各個(gè)環(huán)節(jié)全線打通。在縱向上，庫(kù)卡加大了投資規(guī)模，在上海和昆山有了新工廠。同時(shí)，庫(kù)卡拓展了應(yīng)用領(lǐng)域。
美的集團(tuán)還聯(lián)合庫(kù)卡推出遠(yuǎn)程醫(yī)療機(jī)器人！據(jù)介紹，該款產(chǎn)品擁有世界最靈敏和安全的機(jī)械手臂，解決了遠(yuǎn)程醫(yī)療最大兩個(gè)問(wèn)題點(diǎn)：1、遠(yuǎn)程醫(yī)療的靈敏度問(wèn)題，這是困擾醫(yī)生能否實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療的根本；2、遠(yuǎn)程醫(yī)療的安全問(wèn)題，該產(chǎn)品從根本上解決掉了遠(yuǎn)程醫(yī)療醫(yī)生和患者的顧慮。
庫(kù)卡集團(tuán)首席市場(chǎng)官維爾弗里德·埃貝爾哈特在發(fā)布會(huì)上表示，第一，中國(guó)是機(jī)器人及自動(dòng)化方面增速最快的市場(chǎng)；第二，中國(guó)也是機(jī)器人最大的市場(chǎng)。所以，雖然有了上海和昆山工廠，其表示“未來(lái)我們還會(huì)增加。
我們希望保持在汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊位置，但我們也看到，其他行業(yè)和領(lǐng)域正在更快速的增長(zhǎng)，”庫(kù)卡公司主席兼CEO提爾·羅伊特說(shuō)，“例如，一個(gè)將在未來(lái)進(jìn)一步增長(zhǎng)的大市場(chǎng)就是，手機(jī)、手持設(shè)備和iPad等設(shè)備的生產(chǎn)。”羅伊特指的是“有效載荷”——能夠提起或操控的最大重量——為六公斤或更少的機(jī)器人，以及能夠執(zhí)行更精細(xì)裝配任務(wù)的機(jī)器人。
這意味著庫(kù)卡將進(jìn)軍用于電子制造和物流倉(cāng)庫(kù)的小型機(jī)器人和靈活機(jī)器人，以及能夠幫助車主為電動(dòng)汽車充電的機(jī)器人，甚至是允許老年人能夠在余生獨(dú)立生活的機(jī)器人，羅伊特本月早些時(shí)候在廣州接受采訪時(shí)說(shuō)。
據(jù)國(guó)際機(jī)器人協(xié)會(huì)（International Federation of Robotics）的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的機(jī)器人銷售約占全球需求的1/3，去年的增速達(dá)27%，遠(yuǎn)高于歐洲的12%和美洲的8%。去年庫(kù)卡在中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的份額為14%，位居前三，庫(kù)卡2017年在中國(guó)營(yíng)收為5億歐元（5.88億美元）。
另外，美的集團(tuán)在智慧物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局也出現(xiàn)，安得智聯(lián)首次將智慧物流機(jī)器人引入，說(shuō)明智慧物流日漸成為風(fēng)口。安得智聯(lián)在整合內(nèi)部 KUKA、Swisslog和外部技術(shù)及設(shè)備資源的同時(shí)，可以為客戶提供覆蓋全部物流應(yīng)用環(huán)節(jié)和場(chǎng)景的智能物流產(chǎn)品及服務(wù)，覆蓋從簡(jiǎn)易到局部，到高端集成的解決方案。安得智聯(lián)推出的四大機(jī)器人Air-pick、Air-carry、Optimus Prime及Bumblebee系統(tǒng)，分別代表不同的智慧倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用，同時(shí)也是國(guó)際頂尖水平的AGV機(jī)器人。
美的在機(jī)器人方面花了更多心血，海爾則在智慧家庭方面更近一步。海爾的智慧家庭由“4+7+N”來(lái)組成，4主要包括4大物理空間，即智慧客廳、智慧廚房、智慧浴室、智慧臥室；7是空氣、用水等七個(gè)要素的解決方案；N是用戶根據(jù)習(xí)慣來(lái)自由定制。海爾的品牌多、產(chǎn)品多等因素，給它的智慧家庭戰(zhàn)略帶來(lái)了便利。另外，海爾的產(chǎn)品線齊全，品類眾多。這些產(chǎn)品聚合起來(lái)，更方便實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，也更容易智能化。產(chǎn)業(yè)觀察人士洪仕斌表示，當(dāng)年如果格力成功收購(gòu)珠海銀隆，那么格力會(huì)越來(lái)越多地往新能源領(lǐng)域拓展。可能若干年以后，這些家電巨頭都屬于不同的行業(yè)了。
白電巨頭越來(lái)越大的差異，緣于各自的轉(zhuǎn)型。而這背后，是我國(guó)家電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的高速發(fā)展后，面臨的天花板問(wèn)題。以產(chǎn)品更為單一的格力為例，公司在2014年的營(yíng)業(yè)總收入邁進(jìn)1400億元大關(guān)，但是到了2015年縮水至1006億元，2016年有所回升，但是也只有1101億元。從行業(yè)對(duì)比來(lái)看，在2010年前后，家電企業(yè)和房產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入“千億俱樂(lè)部”。但2017年房產(chǎn)已經(jīng)有3家邁入5000億元規(guī)模，家電龍頭則為2000億元規(guī)模。而到了2018年，房企三巨頭僅僅用了兩個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了超千億的銷售額。所以賬面資金充沛、現(xiàn)流金很好的格力，2016年意圖以收購(gòu)珠海銀隆的方式進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新能源領(lǐng)域，以突破天花板的限制。
家電企業(yè)的突破口新能源、智能制造與機(jī)器人就成了它們看中的目標(biāo)！
