最近，深圳雙創(chuàng)周活動(dòng)正在如火如荼的進(jìn)行中，作為國家主會場核心區(qū)的重點(diǎn)展示企業(yè)，深圳怡豐機(jī)器人不僅受國務(wù)院總理李克強(qiáng)、深圳市市長許勤的巡視，還與香港中文大學(xué)（深圳）簽約校企合作，共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、科研合作項(xiàng)目、開展學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)。
這樣的殊榮在怡豐機(jī)器人身上已經(jīng)持續(xù)上演，從今年6月份開始，怡豐機(jī)器人的智能停車AGV成為廣泛關(guān)注的“網(wǎng)紅”對象，火爆異常。然而“網(wǎng)紅就像暴發(fā)戶，如果沒有實(shí)力支撐難以為繼，而怡豐的目標(biāo)是做世界上最好的停車機(jī)器人，并且要成為造福于民眾、造福于社會、受人尊重的明星企業(yè)”。怡豐機(jī)器人CEO吳昊對新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者篤定表示。
圖為怡豐機(jī)器人全球首創(chuàng)梳齒型泊車機(jī)器人
要擺脫“網(wǎng)紅”的名號，成為真正的實(shí)力明星，必須用實(shí)力說話。首先我們來看這款爆紅的停車機(jī)器人是否具備技術(shù)實(shí)力。
怡豐停車機(jī)器人一面世，直接填補(bǔ)了國內(nèi)泊車AGV的空白，成為產(chǎn)業(yè)熱門。它采用全球首創(chuàng)“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式停車AGV，萬向轉(zhuǎn)動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)器人，系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)1000輛AGV機(jī)器人同時(shí)調(diào)度，自動(dòng)判斷通道錯(cuò)車，調(diào)整移動(dòng)速度及轉(zhuǎn)向時(shí)間，讓多臺AGV同時(shí)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化管理。取車時(shí)間大大節(jié)省，全場可以做到無人出現(xiàn)，大大降低了安全隱患，并且解決了多年來一直困擾新司機(jī)的停車難問題，將停車變成刷卡如此簡單的事情。
技術(shù)指標(biāo)如此驚人的創(chuàng)新型停車AGV，出自于怡豐機(jī)器人公司，這家成立兩年時(shí)間的新銳公司，研發(fā)出高標(biāo)準(zhǔn)的停車機(jī)器人并非幸運(yùn)能夠解釋。其依托于母公司深圳怡豐自動(dòng)化在立體車庫13年的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，對泊車機(jī)器人的相關(guān)要求和市場痛點(diǎn)了如指掌；加上總經(jīng)理蔡穎杰及其團(tuán)隊(duì)在AGV領(lǐng)域熟稔的開發(fā)流程，水到渠成，泊車AGV面世順理成章。
作為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的人，怡豐的停車AGV不僅在實(shí)用性、安全性上突破常規(guī)，而且其現(xiàn)實(shí)意義深遠(yuǎn)，為每一位民眾的停車難問題做出了新的嘗試。
據(jù)了解，目前中國登記在冊的小轎車有1.8億輛，而車位卻只有1億個(gè)。按照國外一輛車配1.2個(gè)車位的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，目前停車位的缺口超過1億個(gè)。換言之，這個(gè)市場是很大的。但是，對于立體車庫來說，最大的問題是缺少新增場地，尤其是停車矛盾最突出的一線城市。對于寸土寸金的一線城市來說，如何解決停車難的痛點(diǎn)呢？做存量市場、對現(xiàn)有停車場進(jìn)行改造的停車機(jī)器人便成了最好的選擇。
未來，隨著城市土地資源的進(jìn)一步緊缺，汽車數(shù)量的進(jìn)一步增大，大密度立體停車場是未來建設(shè)的主流形式，同時(shí)人們對停車體驗(yàn)的要求也越來越極致，這就要求新一代的汽車搬運(yùn)器要具有非常高的運(yùn)行效率和智能化程度。怡豐研發(fā)的車抬板AGV和梳齒AGV，完美實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有立體停車汽車搬運(yùn)技術(shù)的革新。
圖為怡豐車抬板停車AGV
圖為怡豐梳齒型停車AGV
科技帶來生產(chǎn)力，一時(shí)間 ，怡豐機(jī)器人成為了實(shí)至名歸的明星企業(yè)，名聲大噪。短短半年時(shí)間內(nèi)，從深圳市到中央，各地政要紛紛親臨怡豐視察；之后更是被《新聞聯(lián)播》、俄羅斯電視臺RT、英國路透社競相報(bào)道，連德國人都來偷師購買。
如此持續(xù)性的被關(guān)注，怡豐機(jī)器人并沒有忘記企業(yè)的初衷。從深度上，怡豐不斷革新停車機(jī)器人的技術(shù)，完善相關(guān)性能；從廣度上，拓展其他類型的AGV機(jī)器人。怡豐機(jī)器人的激光叉車AGV，為現(xiàn)代工廠物流自動(dòng)化的搬運(yùn)提供了新的技術(shù)力量；分揀機(jī)器人“小精靈”，采用二維碼和陀螺的導(dǎo)航方式，使得運(yùn)行軌跡準(zhǔn)確并且對環(huán)境的要求較小，可以長時(shí)間高效率地運(yùn)行，滿足電商分揀需求，具備了通用性和智能性。
今后，怡豐機(jī)器人還將在更加細(xì)分的領(lǐng)域內(nèi)試水，比如開發(fā)港口碼頭AGV、集裝箱AGV、公交車搬運(yùn)AGV 等不同領(lǐng)域。
怡豐自動(dòng)化吳昊表示，怡豐將繼續(xù)以“中國制造2025”為己任，響應(yīng)李克強(qiáng)總理提出的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”要求，傳承深圳“創(chuàng)新”之魂，把研發(fā)放在首位，為社會推出更多的精品，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、低碳發(fā)展、綠色發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
