2月16日電 臺灣《中國時報》16日刊文稱，2016年美國消費電子展(CES)中，展現了一系列與車聯網相關的應用，其中一幕，啟人深思。i3具備最新的手勢控制停車功能，揮手即能指揮車子停進車格。只見展示員精準地將車子停到一個定點，下車關門后，接著用手勢一揮，讓愛車自行進入車庫。手感經濟就是深度經濟，是對生活有深刻的體驗，提出一種生活的主張。
文章摘編如下：
單就手勢控制停車這項功能而言，它的環境偵測變量控制、軟件、硬件配套設施，肯定不是簡單的架構及低成本，而這么大的一套概念，到底能夠帶給車主多大利益？或許，僅僅節省了一個車主再熟悉不過的停車動作？說不準，主人原來可以早幾分鐘躺在沙發上，飲著啤酒，觀看netflix最新影集。
近來，手感經濟又再度變成很夯的議題。我不知道手感經濟跟科技的反思有無直接關系，但是我覺得把兩者放在一起，恰恰可以產生有趣的對比。科技不斷努力減少手的工作，使其僅剩手勢的功能，而手感則是強調增加手的勞動來產生作品。手感是溫度、是觸覺、是人文、是反制式，恰恰都與科技的內涵相左。
中時資料圖：專家警告，人類須警惕工作被機器人取代。
愈來愈多“手工打造”的消費產品出現在你我的生活里，強調手工體驗的觀光工廠成為最新的集客場域，市面上到處可見手工啤酒、牛仔褲、香皂、眼鏡、編織包、餅干等等，而且它們標榜的都是非大量生產的“人文”價格。誠如李仁芳教授所提出的概念：手感經濟就是深度經濟。因為手感經濟不只是手工，而是對生活有深刻的體驗，提出一種生活的主張。
提到手感與手勢科技的對照，就不能略過2016年最夯的科技議題之一─機器人，應運而生的“科技性失業”也變成新議題。所謂“科技性失業”又稱技術性失業，簡單來講，就是“新工作出現的速度遠遠不及機器取代人類的速度”。
世界經濟論壇前不久才指出，人工智能、機器人和其他方面的科技進步，將會導致全球在2020前年少了500萬個工作職位，還有專家憂心，機器人未來30年內將幾乎完全取代人力。既然如此，我們又為何需要機器人呢？
原因很簡單，因為機器人可以協助處理的業務包羅萬象，諸如高危險性的、人們不愿去做的，特別是動作重復性高、不需復雜思考的工作，都很適合機器人做。好，值得深思的問題來了。
1991年我在紐約時，認識了一位大名鼎鼎，來自于臺灣的行為藝術家謝德慶。謝德慶最為人稱道的，便是他的5件1年表演。其中一件作品，發生于1980～1981，名為“打卡”，謝德慶在這件作品中，每小時打1次卡，1天打24次，持續1年。
顯而易懂地，透過此作品，作者在刺激人們反思周而復始、一成不變的人生意義。不僅是謝德慶，許多的藝術家們亦經常透過不同形式的作品來反諷人們一成不變的可悲生活。只是，當機器人真的出現，大量減少了我們工作中的重復性，人們卻似乎并未因此而覺得被解放，出現的反而是強烈的不安感？
誠然，目前世上有許多人的工作內容是存在高重復性，長期而言，科技的確剝奪了他們的工作，而且，不只低階技術的勞工該擔心，《經濟學人》甚至預期某些白領工作，如會計師、房地產經紀、保險商等也會在未來20年內因為科技的進步而失業。
如果有一天，機器人不可避免變成了地球的一份子時，人們應該要有什么樣的準備？我認為，雖然它是一個還很長遠的議題，各國都應該開始思考一個好的機器人發展論述，當很多受薪階級的工作被機器人取代時，因應的配套措施為何？新興的機會及生存發展方向為何？社會也不妨重新思考數位時代自我的人文價值。
也許，手感經濟就是一個好的案例。當科技越發往前走，人文就越要回頭尋找根本，將自己的專業以某種角度結合手作，也許可以找到另一個未來。(李學文)
