隨著國內(nèi)用戶對于移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)品品質(zhì)要求越來越高以及國產(chǎn)企業(yè)出海的需要，制造商提供風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告和功能安全性能等級的計(jì)算文件已是項(xiàng)目合作中的必然要求，近一兩年，各種檢測認(rèn)證也開始逐漸成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。AGV/AMR銷售全球主要國家常見認(rèn)證項(xiàng)目盤點(diǎn)為了確保一定的安全性、可靠性和穩(wěn)定性，各個(gè)國家根據(jù)自身的法律法規(guī)、市場情況與應(yīng)用制定了不同的認(rèn)證要求。CE是“歐共體”這一詞組的縮寫，適用于歐盟27個(gè)成員國和歐洲自由貿(mào)易協(xié)會EFTA的4個(gè)成員國。CE認(rèn)證是生產(chǎn)商或進(jìn)口商必須保存一份技術(shù)文件檔案，技術(shù)文件包括對設(shè)備的詳細(xì)描述、圖紙、測試報(bào)告等。當(dāng)生產(chǎn)商或者他的授權(quán)代表認(rèn)為該產(chǎn)品已經(jīng)符合了相關(guān)的要求后，他們需要簽署一份符合性聲明，然后就可以在產(chǎn)品上打上CE標(biāo)識；也被視為制造商打開并進(jìn)入歐盟市場的護(hù)照。CE認(rèn)證有二十多個(gè)指令，與AGV/AMR相關(guān)的常見指令有LVD/低電壓指令（2014/35/EU）、EMC/電磁兼容指令（2014/30/EU）、RED/無線設(shè)備指令（2014/53/EU）、MD/機(jī)械指令（2006/42/EC）、ROHS/有害物質(zhì)含量指令（2011/65/EU）、ATEX/防爆指令（2014/34/EU）等等；當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品同時(shí)受多個(gè)指令覆蓋時(shí)，該產(chǎn)品只有在全部符合有關(guān)指令的規(guī)定后，才能加貼CE標(biāo)志。①Declaration of conformity/Declaration of compliance《符合性聲明書》此證書屬于自我聲明書，不應(yīng)由第三方機(jī)構(gòu)(中介或測試認(rèn)證機(jī)構(gòu))簽發(fā)，因此可以用歐盟格式的企業(yè)《符合性聲明書》代替。②Certificate of compliance/Certificate of compliance《符合性證書》此為第三方機(jī)構(gòu)（中介或測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)）、頒發(fā)的符合性聲明，必須附有測試報(bào)告等技術(shù)資料TCF，同時(shí)，企業(yè)也要簽署《符合性聲明書》；通常獲得歐洲實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可機(jī)構(gòu)或中國實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室是最具有可信任度的，甚至部分客戶也有要求實(shí)驗(yàn)室具有認(rèn)可CNAS資質(zhì)。③EC Attestation of conformity《歐盟標(biāo)準(zhǔn)符合性證明書》此為歐盟公告機(jī)構(gòu)（Notified Body簡寫為NB）頒發(fā)的證書，按照歐盟法規(guī)，只有NB才有資格頒發(fā)EC Type的CE聲明。LVD指令，即低電壓指令，它規(guī)定了一定電壓范圍電氣設(shè)備的電氣安全要求。EMC指令，即電磁兼容指令，主要測試傳導(dǎo)干擾、空間輻射等項(xiàng)目，包含了電磁干擾（EMI）和抗干擾（EMS）兩方面，可簡單理解為“EMC=EMI+EMS”。RED指令，即無線電設(shè)備指令，包括無線通訊和無限識別設(shè)備，如藍(lán)牙、WiFi、RFID、雷達(dá)、移動(dòng)偵測等。RoHS指令，全稱為《關(guān)于限制在電子電氣設(shè)備中使用某些有害成分的指令》，目的在于消除電子電氣產(chǎn)品中的 鉛(Pb)，鎘(Cd)，汞(Hg)，六價(jià)鉻(Cr6+)，多溴聯(lián)苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)等共10項(xiàng)物質(zhì)。沃德檢測CEO劉明漢表示，做為唯一一家榮獲CNAS認(rèn)可EN ISO 3691-4等標(biāo)準(zhǔn)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，沃德檢測目前已經(jīng)為企業(yè)頒發(fā)了幾十張CE認(rèn)證證書。他指出，歐盟CE認(rèn)證有二十多個(gè)相關(guān)指令，市場上經(jīng)常看見一些企業(yè)宣傳通過了CE全指令認(rèn)證，其實(shí)這樣的表達(dá)方式在嚴(yán)格意義上是不準(zhǔn)確或不專業(yè)的，“建議企業(yè)宣傳自己的產(chǎn)品通過了哪些指令和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。”出海業(yè)務(wù)的推動(dòng)使得CE認(rèn)證成為很多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，近年來，很多AGV/AMR企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品都通過了CE認(rèn)證。值得注意的是，其中有很多企業(yè)獲得的證書都是業(yè)內(nèi)首張。為何會有多個(gè)業(yè)內(nèi)首張CE證書？實(shí)際上，各家的說法也并沒有什么問題，各家所獲得的CE認(rèn)證在產(chǎn)品類別及認(rèn)證機(jī)構(gòu)方面會有一些不同。如新松獲得的是由TUV南德頒發(fā)移動(dòng)機(jī)器人整機(jī)系統(tǒng)首張CE證書；極智嘉獲得的是由TUV萊茵頒發(fā)的全球首張揀選安全系統(tǒng)CE認(rèn)證證書以及多料箱機(jī)器人領(lǐng)域的全球首張CE全指令證書；未來機(jī)器人則是符合2006/42/EC歐盟機(jī)械指令和ISO 3691-4：2020最新國際標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書。 | | |
| 移動(dòng)機(jī)器人整機(jī)系統(tǒng) | |
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| 機(jī)械指令（2006/42/EC歐盟機(jī)械指令和ISO 3691-4:2020最新CE認(rèn)證） | |
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圖表：國內(nèi)部分AGV企業(yè)首家CE認(rèn)證一覽另外需要強(qiáng)調(diào)的是，CE認(rèn)證制度的根本原則為——如果貼CE標(biāo)志的產(chǎn)品不符合歐洲技術(shù)要求，將由企業(yè)或者進(jìn)口商承擔(dān)責(zé)任，即“誰拿到市場上銷售誰對產(chǎn)品負(fù)責(zé)”，而不是由第三方機(jī)構(gòu)、中介或者測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)承擔(dān)責(zé)任。中國地區(qū)--CR認(rèn)證、CCC認(rèn)證機(jī)器人CR認(rèn)證目前屬于非強(qiáng)制性認(rèn)證，CCC認(rèn)證為國內(nèi)強(qiáng)制性認(rèn)證，想要在國內(nèi)銷售的話，需要做CCC認(rèn)證，前提是產(chǎn)品在3C目錄內(nèi)。CR認(rèn)證范圍包含工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、AGV等。需要提出的是，目前AGV機(jī)器人都不在CCC認(rèn)證范圍內(nèi)。CR認(rèn)證的意義在于保障機(jī)器人的安全性，性能等達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，許多科研項(xiàng)目、政府購買項(xiàng)目及大型終用戶的項(xiàng)目都需要使用有認(rèn)證保障的產(chǎn)品，因此要求機(jī)器人有CR認(rèn)證的證書作為參加投標(biāo)的門檻。雖然目前許多小型項(xiàng)目的招標(biāo)不會要求機(jī)器人的CR證書，但是有證書的話可以作為加分項(xiàng)。認(rèn)證模式分為兩種，其中A模式為型式試驗(yàn)，認(rèn)證證書僅對送樣樣品有效，且認(rèn)證證書上會注明產(chǎn)品的序列號；B模式為型式試驗(yàn)+工廠檢查+獲證后監(jiān)督，認(rèn)證證書適用同型號出場產(chǎn)品，有效期為5年。目前市場上主要以歐盟CE認(rèn)證、CR認(rèn)證為主，部分檢測機(jī)構(gòu)可以做到CE、CR認(rèn)證一測雙證，現(xiàn)階段有60%以上企業(yè)已經(jīng)通過CE或CR認(rèn)證。北美地區(qū)--ETL、UL認(rèn)證、FCC認(rèn)證等北美認(rèn)證具體可細(xì)分為FCC認(rèn)證、UL認(rèn)證、ETL認(rèn)證、MET認(rèn)證、加拿大IC認(rèn)證、加拿大CSA認(rèn)證等等。此外，常見認(rèn)證還有俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦五國通用的EAC認(rèn)證，以及2009年實(shí)施的韓國KC認(rèn)證等。其中值得注意的是，電壓在50V到1000V之內(nèi)的電子電氣產(chǎn)品都要符合相關(guān)認(rèn)證要求。沃德檢測CEO劉明漢提出，目前韓國市場也逐步火熱起來，通過沃德檢測申請的韓國KC證書已經(jīng)有十幾張。安全與穩(wěn)定是AGV/AMR企業(yè)出海關(guān)鍵在中國企業(yè)走向全球化的道路上，檢測認(rèn)證往往就是進(jìn)入市場的第一道門檻。劉明漢提出，現(xiàn)有AGV不符合功能安全要求和電磁兼容問題點(diǎn)比較突出，功能安全不符合的原因主要是國產(chǎn)傳感器符合功能安全的幾乎沒有，進(jìn)口品牌價(jià)格昂貴且貨期已經(jīng)達(dá)到12個(gè)月之久，嚴(yán)重制約了行業(yè)的發(fā)展；電磁兼容的輻射和傳導(dǎo)不通過率比較高，主要原因是電氣工程師在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮不足或者專業(yè)知識不足導(dǎo)致的；此外，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，經(jīng)常會遇到這樣的問題——駐車系統(tǒng)在測試最大負(fù)載時(shí)無法制動(dòng)或發(fā)生偏離目標(biāo)點(diǎn)；自動(dòng)模式或手動(dòng)模式的選擇設(shè)置不合理，速度控制和轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)無法達(dá)到對應(yīng)的PL等級要求；電池充電未設(shè)置防止過充或逆充保護(hù)措施等造成對應(yīng)的安全隱患，因此建議企業(yè)在樣品研發(fā)初期，對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提前進(jìn)行了解和熟悉，以確保產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初就考慮到相關(guān)問題。SGS通標(biāo)檢測指出，對于機(jī)械產(chǎn)品和AGV/AMR而言，在全球市場準(zhǔn)入要求中，目前只有歐盟和歐洲貿(mào)易區(qū)有相關(guān)的強(qiáng)制性安全準(zhǔn)入制度與專門的法規(guī)。中國與北美有相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)識與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，但均屬于自愿性認(rèn)證。但在美國法律中，勞動(dòng)者的安全需要有雇主來保證，因此大部分AGV/AMR出口美國通常是根據(jù)美國買家的要求，去執(zhí)行認(rèn)證方案。現(xiàn)階段，中國企業(yè)出海速度大大提升，這意味著將對AGV的穩(wěn)定性、安全性提出更高的要求，為推動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一直在積極制定相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)發(fā)布11項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，今年年底，還將在“中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會”上發(fā)布三項(xiàng)新團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，敬請關(guān)注！標(biāo)準(zhǔn)類型 | 類別 | 標(biāo)準(zhǔn)中文名稱 | 標(biāo)準(zhǔn)英文名稱 | 標(biāo)準(zhǔn)編號 |
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) | 基礎(chǔ)類 | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 術(shù)語 | Industrail Mobile Robot (IMR) Vocabulary | T/SSITS 101-2020 |
規(guī)范類 | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 通用技術(shù)條件 | Industrial Mobile Robot (IMR) General Specification | T/SSITS 201-2020 |
| | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 安全規(guī)范 | Industrial Mobile Robot (IMR) Safety Specification | T/SSITS 202-2020 |
| | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 數(shù)據(jù)通信接口規(guī)范 | Industrial Mobile Robot (IMR) Data Communication Interface Specification | T/SSITS 203-2020 |
方法類 | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 設(shè)計(jì)通則 | Industrial Mobile Robot（IMR）General Rule of Design | T/SSITS 301-2020 |
檢測類 | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 檢測規(guī)范 | Industrial Mobile Robot（IMR）Test Specification | T/SSITS 401-2020 |
產(chǎn)品類 | 汽車生產(chǎn)線用移動(dòng)機(jī)器人 技術(shù)規(guī)范 | Technical specifications for mobile robots used in automobile production lines | T/SSITS 501-2021 |
| | 物流分揀用移動(dòng)機(jī)器人 技術(shù)規(guī)范 | Industrial Mobile Robot (IMR) General Specifications for Logistics Sorting | T/SSITS 502-2021 |
| | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 復(fù)合機(jī)器人 技術(shù)規(guī)范 | Industrial Mobile Robot (IMR) technical specifications—composite robot | T/SSITS 503-2022 |
器件配套類 | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 鋰離子蓄電池技術(shù)規(guī)范 | Technical specification of Li-ion battery for industrial mobile robo | T/SSITS 801-2021 |
| | 工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人 傳導(dǎo)式充電裝置技術(shù)規(guī)范 | Industrial mobile robot conductive charger specification | T/SSITS 802-2021 |
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表：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)發(fā)布的11項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)
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