文｜大峻
廣東泰坦智能動(dòng)力有限公司是中國(guó)泰坦能源技術(shù)集團(tuán)旗下子公司，專(zhuān)注于為新能源工業(yè)車(chē)輛提供專(zhuān)業(yè)的整體能源解決方案及后臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)，作為國(guó)內(nèi)知名的AGV充電解決方案企業(yè)，2020年泰坦智能充電機(jī)及電池在AGV行業(yè)銷(xiāo)量較2019年實(shí)現(xiàn)翻番，泰坦智能銷(xiāo)售總監(jiān)李建華表示，這除了與疫情帶來(lái)的企業(yè)對(duì)自動(dòng)化認(rèn)識(shí)的提高有關(guān)，還與泰坦智能自身不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)與改進(jìn)不可分割。
多系列充電機(jī)面向AGV領(lǐng)域 無(wú)線(xiàn)充電即將面世
據(jù)李總介紹，目前充電機(jī)和電池是泰坦智能兩大主要業(yè)務(wù)，其中，充電機(jī)占比最大。
基于對(duì)AGV市場(chǎng)的觀察與調(diào)研，泰坦智能先后推出了適用于AGV的充電機(jī)——大功率高頻智能鋰電充電機(jī)系列、鉛酸智能充電機(jī)系列、側(cè)充一體充電機(jī)系列等，均采用大電流快充、無(wú)線(xiàn)CAN透?jìng)鳌⒁粚?duì)多充電、側(cè)充等先進(jìn)的專(zhuān)利技術(shù)，從客戶(hù)的角度出發(fā)，為用戶(hù)提供不同型號(hào)、不同需求的個(gè)性化定制產(chǎn)品。李總表示：“目前泰坦智能的充電機(jī)產(chǎn)品已為杭叉集團(tuán)、合力叉車(chē)、美的集團(tuán)(庫(kù)卡機(jī)器人)、新松機(jī)器人、國(guó)自機(jī)器人、海康威視、上海快倉(cāng)、先導(dǎo)智能、碧桂園(博智林)、比亞迪、中船重工、山東臨工、廣東嘉騰、廣州井源、蘭劍物流等多家公司供能，部分產(chǎn)品已出口至全球數(shù)十個(gè)國(guó)家，市場(chǎng)占有率高速增長(zhǎng)。”
除了多系列的充電機(jī)外，在新型充電方式的探索上泰坦智能也一直在投入研究。無(wú)線(xiàn)充電以其能夠杜絕機(jī)器人充電接口的損壞，防止由于接觸充電使用不當(dāng)而帶來(lái)的用電危險(xiǎn)，有效減少機(jī)器人休眠時(shí)間、提高運(yùn)行效率受到市場(chǎng)的廣泛青睞。如今充電行業(yè)對(duì)無(wú)線(xiàn)充電的研究與探索也進(jìn)行得熱火朝天。
李總表示：“在新產(chǎn)品新技術(shù)的研發(fā)上，泰坦智能從來(lái)都是從客戶(hù)需求出發(fā)，緊貼應(yīng)用市場(chǎng)，無(wú)線(xiàn)充電是個(gè)大趨勢(shì)，泰坦智能現(xiàn)如今對(duì)無(wú)線(xiàn)充電方面的研發(fā)也在積極推進(jìn)，泰坦智能成立了子公司--珠海云分?jǐn)?shù)智能科技有限公司，組建了優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，數(shù)位博士及專(zhuān)家潛心研究無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)及應(yīng)用，新能源高效電能變換技術(shù)。與傳統(tǒng)埋線(xiàn)方式不同，我們泰坦打造出了一款全新的無(wú)線(xiàn)充電方式，目前在技術(shù)專(zhuān)利上也在穩(wěn)步進(jìn)行，當(dāng)下在做前期的實(shí)驗(yàn)，預(yù)計(jì)近兩年面世。另外，泰坦智能動(dòng)力目前的產(chǎn)品都是以大功率為主，在整體方案上暫時(shí)只能滿(mǎn)足部分需求，我們計(jì)劃在做好無(wú)線(xiàn)充電以后能夠覆蓋小功率這塊，做到AGV車(chē)型的全覆蓋，給予客戶(hù)更便捷的選擇。”
充電機(jī)之外，在電池業(yè)務(wù)方面，據(jù)李總介紹：“泰坦智能的電池，除了電芯是在知名廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)，其他的都是來(lái)自泰坦智能的自主研發(fā)。如今，泰坦智能電池的銷(xiāo)量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。”
電池作為AGV的能量來(lái)源，其性能優(yōu)劣直接影響AGV能否穩(wěn)定、高效、可靠地運(yùn)行，也關(guān)乎著AGV的使用壽命。
據(jù)了解，泰坦智能大部分都是磷酸鐵鋰電池，對(duì)比其他類(lèi)型的電池，其優(yōu)勢(shì)如下：首先，磷酸鐵鋰電池壽命更長(zhǎng)，在標(biāo)準(zhǔn)充電情況下，使用壽命可達(dá)五年以上，循環(huán)壽命兩千次以上；另外，磷酸鐵鋰電池同等體積下比碳酸電池的蓄電量要高出2～3倍，為移動(dòng)機(jī)器人改造升級(jí)“騰出了空間”；此外，磷酸鐵電池具有很好的穩(wěn)定性，容量恒定，磷酸鋰電池隨充隨用，不影響蓄電容量；更重要的是磷酸鐵鋰電池不含有重金屬，有著其他電池所沒(méi)有的環(huán)保效能。當(dāng)前國(guó)內(nèi)乃至全球都追求更綠色環(huán)保且高效的能源，因此磷酸鐵鋰還有巨大的發(fā)展空間。
目前，AGV的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷延伸，特殊的使用環(huán)境對(duì)機(jī)器整體及各零部件也提出了更高要求。以冷庫(kù)為例，低溫環(huán)境中電池性能是影響AGV正常運(yùn)行的關(guān)鍵。李總表示：“磷酸鐵鋰確實(shí)是對(duì)充電溫度很敏感，在零度以下的環(huán)境下不可充電。針對(duì)這一特性，泰坦智能推出了電池加熱方案。在電池內(nèi)部加入加熱膜及保溫膜，使電池可自發(fā)熱并保溫，同時(shí)充電機(jī)配合電池，在充電時(shí)可對(duì)電池進(jìn)行充電加熱，使電池加熱效率提高，從而達(dá)到提高電池使用效率和充電效率的目的。泰坦加熱電池很好地適應(yīng)了寒冷低溫的使用環(huán)境，目前已配套使用于冷庫(kù)，以及寒冷地區(qū)，確保AGV在冬季也可正常工作。特別是一次次的寒潮，在內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗（使用環(huán)境溫度零下二十多度），東北三省哈爾濱，長(zhǎng)春，沈陽(yáng)，大連，北京，山東濟(jì)南、青島，山西太原等各地的項(xiàng)目，泰坦加熱電池經(jīng)受住了全國(guó)低溫的考驗(yàn)，運(yùn)行良好，確保了用戶(hù)的生產(chǎn)作業(yè)正常。”
