文｜大峻
近日，賓通智能宣布完成6000萬元A輪融資，本輪融資資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣和團隊擴充。
作為業(yè)內(nèi)新興的柔性制造和智慧物流系統(tǒng)解決方案供應商，賓通智能的智能決策解決方案已在半導體、機加工、3C、航空裝備制造等多個行業(yè)落地應用，業(yè)務收入今年預計達數(shù)千萬元，較去年增長5倍左右。新戰(zhàn)略機器人全媒體近期特別采訪了賓通智能CEO龔超慧，就賓通智能近些年的研發(fā)成果及發(fā)展計劃進行了交流。
上層決策、中層調(diào)度到底層控制——產(chǎn)品的全線布局
物流機器人除了是一種非常重要的柔性生產(chǎn)設備之外，更是一種連接性設備，通過移動將不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)及生產(chǎn)過程連接在一起。而系統(tǒng)的運籌和優(yōu)化則可以在整體上將協(xié)同和組織生產(chǎn)的效率大大提高。龔超慧表示：“賓通智能創(chuàng)業(yè)初期的計劃就是打造搭載數(shù)字孿生、人工智能、控制與傳感器等技術的智慧物流與智慧工廠的核心操作系統(tǒng)。前前后后經(jīng)過4年的發(fā)展，從單機控制到多機調(diào)度再到整廠協(xié)同，如今，賓通智能已經(jīng)研發(fā)出了一系列系統(tǒng)產(chǎn)品。”
在整廠協(xié)同方面，賓通智能的BAPS智能排程系統(tǒng)基于數(shù)據(jù)，可做出智能決策，優(yōu)化全工廠全環(huán)節(jié)的生產(chǎn)流程。在實時監(jiān)控各類制造異常時，可自動計算輸出該情況下的最優(yōu)解，提升企業(yè)的管控以及決策能力。通過BAPS系統(tǒng)，可對訂單交期、供應鏈需求、設備負荷進行準確預測，將事后管理變?yōu)槭轮小⑹虑肮芾恚嬲龑崿F(xiàn)柔性制造、敏捷制造。
尤其是在離散制造業(yè)，離散制造的產(chǎn)品往往由多個零件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成，生產(chǎn)過程控制更為復雜和多變。因此對于生產(chǎn)靈活性的要求更高，賓通的BAPS智能排程系統(tǒng)可靈活、通用地應對各類工況，同時快速有效的給出高質(zhì)量的排程結(jié)果，十分契合離散制造業(yè)對于柔性生產(chǎn)的需要。
除整廠控制外，在機器人的多機協(xié)同方面，龔超慧提到，賓通智能的核心產(chǎn)品——BFMS多機調(diào)度系統(tǒng)可實現(xiàn)對上千臺AGV的高效調(diào)度，除了管理規(guī)模大、效率高，能與生產(chǎn)協(xié)同之外，還能進行實時監(jiān)控。且支持復雜條件下的多類型導航模式，并與MES、WMS、ERP及其他輔助系統(tǒng)無縫對接，構(gòu)建信息閉環(huán)，打造自動化、柔性化的智慧物流平臺。
在機器人單體的控制上，賓通智能還研發(fā)了個體機器人大腦BANS單機控制系統(tǒng)，其中搭載了多類型底盤和傳感器，賦予機器人認知、理解和行動的能力，完成了智慧工廠設備層移動類機器人的智能化改造。
此外，賓通智能還開發(fā)了搭載在BANS單機控制系統(tǒng)上的SLAM自主定位導航系統(tǒng)BSLAM系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備高度的兼容性，客戶除了可以自主選擇視覺、激光、二維碼等多種導航方式之外，還可為其提供伺服動作的編程設計、不同的傳感器和電機驅(qū)動器的IO適配以及二次開發(fā)的接口等功能，龔超慧博士表示：“將二次開發(fā)的能力輸出給其他人，與行業(yè)伙伴共同發(fā)展，一起把蛋糕做大是我們賓通自創(chuàng)業(yè)以來的宗旨。”
如今，對于視覺與激光兩種導航方式孰優(yōu)孰劣的爭議在行業(yè)內(nèi)也頗受關注。對此，龔超慧也表達了自己的觀點：“首先，技術沒有優(yōu)劣之分，存在即合理，初衷都是為了給移動方式以便利，所以無論是視覺還是激光，對于行業(yè)來說，都是有應用價值的。不過客觀比較，在應用場景上，視覺易受光線等外界不確定因素的干擾，對場景要求較高，但激光基本不受環(huán)境的影響，運行起來比較穩(wěn)定，所以在這方面，激光略勝一籌。而就成本而言，視覺的價格比激光低了許多，同時干擾因素少，對精度要求沒那么高的企業(yè)在導航選擇上依然會首選視覺。不過據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在激光的成本有慢慢降低的趨勢，當?shù)统杀炯す馄占盎曈X的優(yōu)勢就不明顯了，就此層面看來，激光slam的前景更被看好。”
專注軟件 賦能制造業(yè)數(shù)字化、柔性化
當前不少企業(yè)在軟件系統(tǒng)到達一定高度之后便開始對硬件進行嘗試，做全面性發(fā)展，對此，龔超慧則表示當前并不會考慮將業(yè)務擴展到硬件領域，未來還是會繼續(xù)專注于軟件產(chǎn)品的打磨。
“我們成立以來一直專注于軟件系統(tǒng)的研發(fā)，產(chǎn)品也都是經(jīng)過反復打磨與試驗，在確定性能之后才投入市場的。尤其是對制造業(yè)場景的應用特點進行了深度的探索，針對不同場景的特點在算法上持續(xù)優(yōu)化，不斷的提高軟件系統(tǒng)的適配性和靈活性，賓通的目標是讓系統(tǒng)變得平民化、普及化，然后將落地解決問題這一棒傳遞給合作伙伴，把數(shù)據(jù)流打通。目前，我們也累積了大量合作伙伴，例如世界最大的半導體企業(yè)、中國最大的飛機制造行業(yè)、日本知名的精益制造工業(yè)品電商平臺、法國施耐德、富士康等等，同時我們也在積極尋找集成商與代理商進行合作來推廣我們的產(chǎn)品。”龔超慧表示。
廣袤的制造業(yè)給了物流智能化升級更大的空間，而2020年疫情的發(fā)展，更是加速了移動機器人在工業(yè)制造領域的應用，對此龔超慧也發(fā)表了自己看法：“勞動力替代是國家發(fā)展的必然結(jié)果，疫情只是加速了企業(yè)對于物流自動化的了解。但是物流自動化不僅是解決了人力的問題，它更擁有把生產(chǎn)過程數(shù)字化、監(jiān)控生產(chǎn)、優(yōu)化生產(chǎn)的功能。依靠數(shù)字化系統(tǒng)，讓管理變得更精細，讓生產(chǎn)更加柔性、及時，生產(chǎn)過程更加透明，這才是智慧物流帶來的價值。賓通智能的愿景便是普及智能制造的基礎設施，讓天下沒有難開的工廠。”
