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“一谷一園”倉擎機(jī)器人軟件工程中心簽約啦!

發(fā)布時(shí)間: 2020-11-10 05:11:59 來源:

核心提示: 11月4日,在浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會上,浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)地圖和三年行動計(jì)劃正式亮相,將打造“一谷一園”(張江機(jī)器人谷和金橋機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園)。
浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會

11月4日,在浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會上,浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)地圖和三年行動計(jì)劃正式亮相,將打造“一谷一園”(張江機(jī)器人谷和金橋機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園)。

 

浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會現(xiàn)場


倉擎智能作為32家企業(yè)一員,扎根在浦東金橋,簽約倉擎機(jī)器人軟件工程中心,將重點(diǎn)打造全球領(lǐng)先的機(jī)器人自主可控、安全穩(wěn)定的底層操作內(nèi)核 ,同時(shí)也是國內(nèi)唯一具有完整機(jī)場無人駕駛解決方案的公司,擁有機(jī)場無人駕駛飛機(jī)引導(dǎo)車、行李牽引車、空組小巴車隊(duì)和智能調(diào)度管理等一體化平臺。為跨場景群體移動機(jī)器人提供高效安全的無人駕駛解決方案和技術(shù)服務(wù)。
 

 

“一谷一園”布局圖


浦東提出“到2023年,將浦東建設(shè)成為具有全球影響力,國內(nèi)頂級的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地",總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元”的發(fā)展目標(biāo),計(jì)劃未來三年,圍繞產(chǎn)業(yè)空間載體打造、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)培育和引入、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)、技術(shù)資源匯聚和產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、應(yīng)用賦能場景打造五大專項(xiàng)工程,全面推進(jìn)浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 

 

“一谷一園”簽約儀式 


上海市委常委、浦東新區(qū)區(qū)委書記翁祖亮,上海市政府副秘書長、浦東新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長杭迎偉,浦東新區(qū)區(qū)委常委、上海推進(jìn)科技創(chuàng)新中心建設(shè)辦公室執(zhí)行副主任彭崧,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任張建明,浦東新區(qū)副區(qū)長管小軍,副區(qū)長吳強(qiáng),區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)科經(jīng)委主任唐石青等共同啟動“一谷一園”。

倉 擎 智 能

縱觀手機(jī)市場上的操作系統(tǒng),僅IOS和安卓兩家系統(tǒng),便壟斷了所有智能手機(jī)品牌。中國互聯(lián)網(wǎng)市場雖然龐大,但依舊是靠著安卓系統(tǒng)的免費(fèi)支持,其代價(jià)就是永遠(yuǎn)無法擁有自主性,且隨時(shí)伴有被“斷糧”的風(fēng)險(xiǎn)。同樣,在機(jī)器人和無人車領(lǐng)域,若我們不吸取過去經(jīng)驗(yàn),不擁有自主可控的操作系統(tǒng)內(nèi)核的話,我們?nèi)斯ぶ悄苄袠I(yè)的廠商也會遭遇同樣的“斷糧”隱患。
 

 

倉擎智能 - 無人駕駛小巴


所以在這樣的一個(gè)具有時(shí)代競爭的背景下,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)是倉擎立足的根本。目前公司擁有全部代碼自研的AutoKernel 自動化底層操作系統(tǒng),可對標(biāo)美國機(jī)器人操作系統(tǒng)ROS,并基于自研內(nèi)核提供全棧式自動駕駛技術(shù)解決方案和技術(shù)服務(wù)。

對于機(jī)器人廠商來說,有了自主可控的操作系統(tǒng),還需要安全穩(wěn)定的核心算法。中國雖然已經(jīng)連續(xù)5年成為世界第一大機(jī)器人應(yīng)用市場,但高端機(jī)器人仍然依賴于進(jìn)口,原因便是沒有掌握核心算法。如果核心算法滿足不了操作需求,就會導(dǎo)致機(jī)器人穩(wěn)定性不佳,故障率居高不下。為了打破這種現(xiàn)狀,倉擎智能現(xiàn)已擁有安全穩(wěn)定的核心算法,成為綜合實(shí)力排名領(lǐng)先的智能科技品牌。
 

 

倉擎智能 - 港口水平搬運(yùn)集卡IGV


倉擎智能已同全國最大空港設(shè)備制造商威海廣泰和港口裝備制造商三環(huán)智能及組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,同時(shí)與中國排名第一的工業(yè)車輛廠商合力叉車共同研發(fā)適用于機(jī)場港口物流園區(qū)的特種車輛。
 

 

倉擎智能領(lǐng)先的AutoKernel自動化操作系統(tǒng)+跨場景、多品種移動機(jī)器人解決方案和技術(shù)服務(wù)

通過此次浦東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會的簽約合作,倉擎智能在展示自身實(shí)力的同時(shí),也進(jìn)一步拓展了與行業(yè)用戶合作的機(jī)會。倉擎智能將展現(xiàn)出更雄厚的實(shí)力,實(shí)現(xiàn)更廣闊的目標(biāo)。

參 會 大 咖 簡 介
 

 

鄭露女士


倉擎智能作為此次發(fā)布會的簽約企業(yè),聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席商務(wù)官鄭露女士出席簽約。鄭露女士曾為上海汽車Marvel X 自動泊車系統(tǒng)提供車規(guī)級室內(nèi)高精度定位解決方案,在世界500強(qiáng)阿爾卡特朗訊全球大交通事業(yè)部高級運(yùn)營總監(jiān),并在海外工作6年。并隨著智能技術(shù)時(shí)代的到來,鄭露女士作為聯(lián)合創(chuàng)始人,于2018年10月創(chuàng)立倉擎智能科技(上海)有限公司。

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