1 三大減速機巨頭紛紛開發(fā)AGV專用產(chǎn)品
隨著AGV 應(yīng)用范圍越來越廣以及市場的不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心零部件廠商也在伺機而動。全球頂尖的三大減速機巨頭（納博特斯克、哈默納科、住友）就已紛紛開始針對AGV 行業(yè)開發(fā)特定產(chǎn)品。
2 “第一屆中國國際AGV 機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇 ”在上海舉行
11 月6 日，由中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，《物流搬運機器人》雜志社、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所及CeMAT AISA 亞洲國際物流展承辦的“木牛流馬? 第一屆中國國際AGV 機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海新國際博覽中心正式舉行！此次論壇上，來自國內(nèi)外的超過300 位行業(yè)人士坐到一起，共同探討了AGV 機器人發(fā)展新動向，新技術(shù)及新理念！
本次會議從國際視角解讀了當下AGV 行業(yè)發(fā)展的新動態(tài)以及未來的新方向，是AGV 行業(yè)中外技術(shù)交流最佳的平臺與盛會，會議以全新的視角、超豪華的陣容、最全面的參與企業(yè)、高度的演講話題備受關(guān)注。
3 “2017-2018 年度AGV 機器人最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎”重磅出爐
10 月，由中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所共同主辦、科聰智能冠名的“2017-2018 年度AGV 機器人最佳創(chuàng)新產(chǎn)品”評選活動終于落下帷幕，15 款最佳創(chuàng)新產(chǎn)品重磅出爐。其中，獲得“最佳市場應(yīng)用創(chuàng)新獎”的有東風專用設(shè)備、南江機器人、極智嘉、艾吉威機器人、國自機器人、海康機器人、昆船智能；“最佳市場應(yīng)用創(chuàng)新獎”有東風專用設(shè)備、南江機器人、極智嘉、艾吉威機器人、國自機器人、海康機器人、昆船智能；新松機器人獲得特別貢獻獎。
4 曠視科技全資收購艾瑞思機器人
4 月8 日，曠視科技 (Face++) 宣布全資收購艾瑞思機器人 (Ares robot)，正式進軍智能機器人業(yè)務(wù)。艾瑞思機器人 (Ares robot)，致力于智能機器人、人工智能、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)研發(fā)，2017年建立自有機器人生產(chǎn)線，并與心怡科技、科捷物流等合作伙伴做智能倉庫，應(yīng)用于富士康工廠。不到一年的時間，艾瑞思的產(chǎn)品及解決方案已實際應(yīng)用于多家電商物流倉儲和智能工廠，在電商倉儲成功經(jīng)受住了“雙11”和“雙12”等重大節(jié)日流量壓力考驗。
5 極智嘉Geek+獲1.5億美元B輪融資，刷新物流機器人融資記錄
2018年11月21日，極智嘉科技（Geek+）正式宣布完成1.5億美元B輪融資，再一次刷新了全球物流機器人行業(yè)的融資紀錄，本輪融資由華平投資領(lǐng)投，投資總額超過1億美金，原有股東祥峰投資、火山石投資跟投。隨著本輪融資的完成，Geek+成為了第一家從物流領(lǐng)域發(fā)展出來的AI機器人獨角獸公司，并正在迅速往更廣泛的AI機器人領(lǐng)域發(fā)展。
6 “尺寸最小”托盤叉車AGV獲業(yè)內(nèi)關(guān)注
2018年，荷蘭研發(fā)的一款號稱市面上“尺寸最小、結(jié)構(gòu)最緊湊”的自行式托盤搬運車因為設(shè)計小巧，結(jié)構(gòu)緊促而受到了市場關(guān)注。該款A(yù)GV，負載能力1T，行駛最大速度為4KM/h，在自然環(huán)境中的自然結(jié)構(gòu)上自主導(dǎo)航運行，無需額外基礎(chǔ)設(shè)施——據(jù)稱其精度誤差不超過1cm，可獨立編程，內(nèi)置作業(yè)線路流程易調(diào)整，可于工作人員在倉庫內(nèi)一同作業(yè)。目前，國內(nèi)企業(yè)中凌鳥智能、上海木蟻及浙江邁睿也已有相關(guān)產(chǎn)品。
7 系統(tǒng)集成商布局物流機器人技術(shù)
基于強烈的市場需求和廣闊的市場前景，近年來系統(tǒng)集成商對智能機器人極為看好，依托自身在物流裝備行業(yè)的多年積累，在智能機器人方面不斷發(fā)力，持續(xù)挖潛，以在產(chǎn)品的穩(wěn)定性、調(diào)度系統(tǒng)的功能性等方面有新的突破。在CeMAT Asia 2018展會上，今天國際、昆船、新松、蘭劍物流科技等在物流機器人技術(shù)創(chuàng)新方面都有較好的表現(xiàn)。AGV領(lǐng)域正在將云計算與邊緣計算相結(jié)合，與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等尖端技術(shù)不斷滲透，環(huán)境智能感知技術(shù)將大幅提升。
8 京東機器人智能配送站長沙啟用
京東物流配送機器人智能配送站在長沙啟用，隨著載有用戶訂單的配送機器人編隊從站內(nèi)依次發(fā)出，全球首個由機器人完成配送任務(wù)的智能配送站正式投入使用，將進一步推動解決城市物流配送“最后一公里”的難題。在京東無人車各個項目有序落地的同時，京東正在率先將自動駕駛技術(shù)在物流場景中進行充分應(yīng)用。今年618期間，京東配送機器人正式從封閉園區(qū)走向開放道路，實現(xiàn)全場景規(guī)模化應(yīng)用，同時基于京東自動駕駛技術(shù)研發(fā)的無人重卡和無人輕型貨車此前也已經(jīng)完成亮相。在京東地面三級智能物流體系中，機器人智能配送站的啟用標志著自動駕駛技術(shù)已經(jīng)從終端環(huán)節(jié)納入京東倉儲、分揀、配送一體化的智能物流體系中，率先實現(xiàn)了在末端配送環(huán)節(jié)的商業(yè)化應(yīng)用。
9 德馬泰克將英杰明和 NDC 整合到德馬泰克全球品牌中
自2018 年開始，英杰明和 NDC 倉儲自動化解決方案將以德馬泰克品牌投入市場。品牌整合計劃將使全球客戶從全系列的自動化倉儲解決方案和支持中獲利，滿足他們目前和未來在倉儲自動化領(lǐng)域的需求。品牌整合策略將建立一個全球品牌的自動導(dǎo)引小車、存儲、輸送、分揀解決方案全系列產(chǎn)品組合。德馬泰克將繼續(xù)生產(chǎn)研發(fā)NDC自動導(dǎo)引小車，英杰明自動導(dǎo)引小車和地鏈輸送系統(tǒng)，同時進一步研發(fā)新一代領(lǐng)先的自動導(dǎo)引小車。 這將使德馬泰克引領(lǐng)不斷發(fā)展變化的自動化物料輸送市場。
10 汽車行業(yè)規(guī)模最大的智能化AGV揀選搬運項目落地中國
2018年12月中旬，馬路創(chuàng)新“捷豹路虎自動化揀選搬運（carry& pick）”項目啟動會在奇瑞捷豹路虎常熟工廠順利召開，該項目作為常熟市響應(yīng)國家2025智能制造、智慧工業(yè)號召的重點項目，也作為捷豹路虎全球“樣板工廠”自動化領(lǐng)域持續(xù)改造的重點項目，受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。近300臺智能化AGV設(shè)備將全面應(yīng)用在捷豹路虎常熟工廠的幾個總裝車間，工廠面積達數(shù)萬平，部署量及倉庫面積均達到全球罕見的規(guī)模。
