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鐳神杯·2015-2016年度十佳創(chuàng)新產(chǎn)品——激光導(dǎo)航室外牽引式AGV

發(fā)布時(shí)間: 2016-12-13 06:12:52 來(lái)源:

核心提示:  國(guó)自機(jī)器人自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套室外牽引式AGV,可完全取代物流人員,在復(fù)雜的室外環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行。AGV調(diào)度系統(tǒng)與紅綠燈交通管理系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)時(shí)通信,并與用戶生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接,及時(shí)接收搬運(yùn)指令、反饋任務(wù)完成情況給生產(chǎn)管理系統(tǒng),保證生產(chǎn)數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確的更新維護(hù)。

國(guó)自機(jī)器人“激光導(dǎo)航室外牽引式AGV”榮獲鐳神杯·2015-2016年度十佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

產(chǎn)品性能:

一、產(chǎn)品參數(shù):

    (二)產(chǎn)品描述
    采用激光環(huán)境導(dǎo)航定位,室外運(yùn)行,最大牽引力可達(dá)12T,最快運(yùn)行速度可達(dá)8km/h。
    (三)AGV產(chǎn)品圖



激光導(dǎo)航室外牽引式AGV圖

(四)產(chǎn)品定位

    實(shí)現(xiàn)汽車總裝生產(chǎn)物流過程中,零件從外庫(kù)至總裝車間的物料自動(dòng)化運(yùn)輸。
    (五)設(shè)計(jì)理念
     在國(guó)內(nèi)某大型汽車生產(chǎn)工廠內(nèi),其零件庫(kù)與總裝車間不在同一生產(chǎn)車間內(nèi),零件運(yùn)輸至主機(jī)廠需要經(jīng)過外部露天馬路。按60JPH的情況,用戶需要30個(gè)物流人員進(jìn)行DOLLY車的運(yùn)轉(zhuǎn),物流量非常大。
      國(guó)自機(jī)器人自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套室外牽引式AGV,可完全取代物流人員,在復(fù)雜的室外環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行。AGV調(diào)度系統(tǒng)與紅綠燈交通管理系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)時(shí)通信,并與用戶生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接,及時(shí)接收搬運(yùn)指令、反饋任務(wù)完成情況給生產(chǎn)管理系統(tǒng),保證生產(chǎn)數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確的更新維護(hù)。
通過南京工廠首臺(tái)室外牽引式AGV產(chǎn)品的項(xiàng)目成功應(yīng)用,可全面打開國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng),助力汽車企業(yè)室外大型物料搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化。
    (六)創(chuàng)新點(diǎn)
    1.可在室外運(yùn)行,不受天氣影響。AGV防護(hù)等級(jí)IP54,在雷、電、雨、雪等的惡劣天氣情況下仍可運(yùn)行,具備全年全天使用的能力。


夜間運(yùn)行圖


雨天運(yùn)行圖

    2.室外復(fù)雜環(huán)境運(yùn)行安全保障。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期觀測(cè),項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)車流量為500車次/天,包括飛翼車、社會(huì)車輛,人流量更大,而且車輛運(yùn)行速度非???,與AGV在同一環(huán)境內(nèi)應(yīng)用存在極大的交通管理問題。


室外復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境圖

    在該項(xiàng)目應(yīng)用中,設(shè)置AGV紅綠燈交通管理系統(tǒng),與AGV調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接,對(duì)車輛交匯路口實(shí)行交通管制,保證物流有序、通暢、安全。


交通紅綠燈實(shí)際布置圖

      3.使用無(wú)需反光片的激光環(huán)境導(dǎo)航技術(shù)。常規(guī)的在室內(nèi)使用的激光導(dǎo)航技術(shù),利用反光片來(lái)定位導(dǎo)航,其受強(qiáng)光、安裝位置、障礙物遮擋的影響嚴(yán)重。而在室外環(huán)境,有太陽(yáng)光、高車身的物流車輛(包括飛翼車、人工叉車等等)、晚間亮光等等諸多的復(fù)雜影響,傳統(tǒng)的反光片激光導(dǎo)航技術(shù)無(wú)法正常使用,故該項(xiàng)目中AGV采用無(wú)需反光片的激光環(huán)境導(dǎo)航技術(shù),利用環(huán)境輪廓來(lái)進(jìn)行定位導(dǎo)航,適用用更加廣闊。再者,AGV采用的激光導(dǎo)航傳感器,成本較反光片NAV激光導(dǎo)航傳感器更低,更容易被客戶接受,此種導(dǎo)航技術(shù)未來(lái)會(huì)受到極大的推廣。


AGV室外激光環(huán)境導(dǎo)航運(yùn)行圖

     激光定位導(dǎo)航系統(tǒng)主要包含兩大部分內(nèi)容包括地圖構(gòu)建和地形匹配,首先是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地圖數(shù)據(jù)采集,構(gòu)建地圖,AGV自主行走時(shí)根據(jù)時(shí)時(shí)接受的數(shù)據(jù)進(jìn)行地圖匹配,精確定位來(lái)完成自主行走。該系統(tǒng)采基于激光雷達(dá)精確地形匹配,地面無(wú)任何誘導(dǎo)線,使用專用處理器處理位置信息,即保證了系統(tǒng)的測(cè)量速度,又提高了測(cè)量精度,可充分保證AGV的運(yùn)行控制精度。
    4.搬運(yùn)重量大幅提升。AGV最大牽引力可達(dá)12噸,單次運(yùn)輸效率大幅提升。
    5.在安全穩(wěn)定運(yùn)行的情況下,速度最快,效率最高。該AGV目前運(yùn)行速度可達(dá)8km/h,大大增加了單臺(tái)AGV的搬運(yùn)效率。
    6.具備超強(qiáng)的爬坡能力。AGV采用汽車式底盤,后輪驅(qū)動(dòng),前輪轉(zhuǎn)向,一方面需要提供強(qiáng)大的動(dòng)力,另一方面需要做到精確的運(yùn)動(dòng)控制,國(guó)自機(jī)器人研發(fā)人員在電機(jī)選型、控制算法上做了深入的研究,目前該室外牽引式AGV爬坡能力可達(dá)5.7°。


AGV上坡運(yùn)行圖

    7.自動(dòng)甩脫掛。AGV能夠?qū)崿F(xiàn)AGV車體與掛接DOLLY車的自動(dòng)甩脫掛。
    8.AGV可自主避障,臨時(shí)調(diào)整路線,保證連續(xù)運(yùn)行。非同與業(yè)內(nèi)常規(guī)在用的AGV,遇到障礙物,AGV只能停障,無(wú)法避障,而停障的狀態(tài)下,AGV停在原地,將大大降低搬運(yùn)效率,嚴(yán)重情況下可能會(huì)影響正常的生產(chǎn)。該室外牽引式AGV采用先進(jìn)的避障技術(shù),當(dāng)在AGV規(guī)劃的行駛路線上,出現(xiàn)即有停靠的其他物流車輛,AGV可繞開障礙物安全運(yùn)行,然后回歸到最初規(guī)劃的路線上。
    9.多元化的安全防護(hù)體系。AGV系統(tǒng)具有完善的多級(jí)安全報(bào)警機(jī)制,保證在各種情況下AGV系統(tǒng)、AGV周邊操作人員及設(shè)備的安全。
    ◆硬件保護(hù):包括激光障礙物傳感器(探測(cè)距離6m)、超聲波雷達(dá)(AGV前面的監(jiān)測(cè)距離3m,其他方向的監(jiān)測(cè)距離1m;DOLLY車監(jiān)測(cè)距離0.5m)、防撞觸邊保護(hù)、急停按鈕等。
    ◆軟件保護(hù):離線/通訊故障保護(hù)、超差保護(hù)、失速保護(hù)、部件故障保護(hù)和導(dǎo)航帶缺損/地標(biāo)丟失保護(hù)等。
    (七)應(yīng)用范圍
    所有涉及需要在外庫(kù)與內(nèi)庫(kù)之間搬運(yùn)的場(chǎng)景,如制造加工、物流中心等都可應(yīng)用。尤其是在室外受導(dǎo)航環(huán)境制約、惡劣天氣影響、復(fù)雜交通管理要求的條件下應(yīng)用,更加突出激光導(dǎo)航室外牽引式AGV的創(chuàng)新性、先進(jìn)性、適應(yīng)性。
    (八)業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)
    激光導(dǎo)航室外牽引式AGV,在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用以來(lái),一直受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注與好評(píng),成功打開了室外重載牽引AGV的應(yīng)用先河,為汽車企業(yè)向工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025邁進(jìn)提供了有力支撐。


客戶來(lái)訪圖

關(guān)于國(guó)自:浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于智能機(jī)器人的開發(fā)和推廣,致力于成為一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的全球先進(jìn)的機(jī)器人整體解決方案供應(yīng)商,為市場(chǎng)提供一流的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,業(yè)務(wù)廣泛覆蓋電力、汽車、機(jī)械制造、橡膠、食品加工等眾多行業(yè),是具有廣闊前景的高新技術(shù)企業(yè),同時(shí)也是浙江省開展“機(jī)器換人”、“兩化深度融合”的優(yōu)勢(shì)服務(wù)企業(yè)和優(yōu)秀支撐機(jī)構(gòu)。
    2015年部分獎(jiǎng)項(xiàng):
    ●浙江省省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院
    ●2015年浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)套——基于多驅(qū)動(dòng)單元同步控制的重載搬運(yùn)機(jī)器人
    ●2015年杭州市工業(yè)領(lǐng)域智慧應(yīng)用重點(diǎn)推廣項(xiàng)目——面向工業(yè)企業(yè)的智能物流系統(tǒng)試點(diǎn)示范應(yīng)用項(xiàng)目
    ●2015年杭州市智能裝備示范推廣項(xiàng)目——面向工業(yè)企業(yè)的智能物流系統(tǒng)示范應(yīng)用項(xiàng)目

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