



在解釋此項(xiàng)技術(shù)的論文中,研究人員表示“機(jī)器人通過(guò)對(duì)足中心施展壓力來(lái)探索接觸面,根據(jù)探索階段中足的旋轉(zhuǎn)勾畫出可以受力的平衡點(diǎn)”。通過(guò)探索和計(jì)算,機(jī)器人可以決定如何“踩下去”。它還會(huì)通過(guò)上身的運(yùn)動(dòng),比如揮胳膊,來(lái)保持或找回平衡。在測(cè)試中,它可以走過(guò)崎嶇不平的水泥磚路。





仿真圖:Atlas機(jī)器人走過(guò)隨機(jī)方向的線性踏腳石(上圖),以及點(diǎn)狀落腳點(diǎn)(下圖),每走一步都會(huì)預(yù)估新的落腳點(diǎn),控制算法相應(yīng)的調(diào)整機(jī)器人步伐。

Atlas機(jī)器人從左向右行走(俯視圖)的地面參考點(diǎn)實(shí)際數(shù)據(jù):黑色多邊形指線擬合的落腳點(diǎn)區(qū)域,紅點(diǎn)指預(yù)期的瞬時(shí)捕捉點(diǎn)(Desired ICP),藍(lán)點(diǎn)指實(shí)際瞬時(shí)捕捉點(diǎn)(ICP),綠點(diǎn)指的是機(jī)器人的質(zhì)心矩軸(CMP)。(DeepTech深科技)

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