最近，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尤其是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在中國快速發(fā)展，也讓一線操作工緊缺的問題更加突出。“估計目前缺口可能達(dá)到四五百萬，而且這一緊缺還在加速。”工業(yè)和信息化部教育與考試中心副主任周明在接受《工人日報》記者采訪時說。
周明經(jīng)常去國內(nèi)一些使用機(jī)器人的制造企業(yè)調(diào)研，“幾乎所有企業(yè)都會談到操作機(jī)器人的一線技能人才緊缺，對此感到很‘頭疼’。”
從機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的角度來看，要想讓機(jī)器人產(chǎn)品更加普及，必須讓企業(yè)用戶能夠更熟練地安裝、使用甚至維修。但目前很難做到這點。原因在于工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展雖快，但機(jī)器人到生產(chǎn)制造企業(yè)后，操作使用機(jī)器人的一線技術(shù)人員奇缺。
圖為貴州省遵義市匯川區(qū)一新能源汽車制造廠，工人在生產(chǎn)線上操作工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)。
近幾年，我國工業(yè)機(jī)器人擴(kuò)張迅猛，尤其自2013年我國成為世界最大的工業(yè)機(jī)器人使用市場后，這一趨勢更加明顯。工信部裝備司王建宇處長透露，2014年在我國銷售工業(yè)機(jī)器人數(shù)量超過了5.7萬臺，占全球銷量的四分之一；2015年銷量更是達(dá)到6.8萬臺，今年前8個月，這一數(shù)字就達(dá)到4.5萬臺，而且數(shù)字增加的趨勢還在持續(xù)。工信部預(yù)測，到2020年，僅我國自主品牌的機(jī)器人產(chǎn)量就會超過10萬臺。
“人工成本不斷提高，讓機(jī)器人使用更加普及，機(jī)器人操作技術(shù)人員會越來越緊缺。”周明說。
為解決這一難題，一些部門開始采取措施。教育部副處長任占營告訴本報記者，教育部很重視這一行業(yè)人才的培養(yǎng)，并于2015年在300所高職院校中專門開設(shè)這一課程。而且教育部還與國內(nèi)的一些機(jī)器人企業(yè)合作，幾家企業(yè)出資3億元，為國內(nèi)100家高職院校提供相關(guān)機(jī)器人教學(xué)設(shè)備、改進(jìn)教學(xué)條件。
工信部也在努力推動這一問題的解決，今年，該部專門聯(lián)合人社部、教育部開展了2016年中國技能大賽——全國工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用技能大賽，該項賽事的一個主要目的就是為我國培養(yǎng)更多的機(jī)器人一線操作技術(shù)人員。值得一提的是，該項賽事分出職工組和學(xué)生組，不僅吸引一線產(chǎn)業(yè)工人參加，還吸引學(xué)生參賽。
另一個問題是機(jī)器人操作工沒有職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。由于機(jī)器人一線技術(shù)操作員這一職業(yè)目前還屬于新增職業(yè)，還沒有被《職業(yè)分類大典》列入，因此這一職業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還無法制定。目前工信部相關(guān)部門正在積極與人力資源和社會保障部溝通，希望能夠盡快確立這一職業(yè)的地位。
人社部的相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，將在下次的《職業(yè)分類大典》動態(tài)調(diào)整中重點考慮。
