當下，具備搬運、碼垛、分揀等功能的倉儲機器人，已成為物流行業(yè)當中的一大熱點。許多人相信，在多重因素驅(qū)動之下，來勢洶洶的倉儲機器人擁有著廣闊的應(yīng)用空間，甚至會對物流運作模式和整個物流體系變革產(chǎn)生深遠影響。
物流行業(yè)是近年來自動化進程加速相對較快的一個行業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示，移動機器人的貨運量將從2012年的400萬增長到2020年的2540萬，而增速最快的將屬物流業(yè)，物流相關(guān)機器人的發(fā)貨次數(shù)將會從2012年的1400增長到2020年的95000。企業(yè)的嗅覺是靈敏的，諸多物流企業(yè)和電商企業(yè)早已洞察了這一趨勢，紛紛發(fā)力布局智慧物流領(lǐng)域，一場物流界的革命正在悄然興起，從世界范圍來看物流倉儲機器人絕對是近幾年角逐的對象。
行業(yè)轉(zhuǎn)型大勢所趨倉儲機器人來勢洶洶
中國物流業(yè)正努力從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級，伴隨而來的是各種先進技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當下，具備搬運、碼垛、分揀等功能的倉儲機器人，已成為物流行業(yè)當中的一大熱點。許多人相信，在多重因素驅(qū)動之下，來勢洶洶的倉儲機器人擁有著廣闊的應(yīng)用空間，甚至會對物流運作模式和整個物流體系變革產(chǎn)生深遠影響。總體來看，目前在倉庫中廣泛應(yīng)用的機器人，主要以承擔著搬運、碼垛、分揀等功能的機器人為主。智能機器人的出現(xiàn)，必將改變傳統(tǒng)的物流運作模式，其中包括：減少從訂單到交貨的時間。機器人將會讓訂單從生產(chǎn)設(shè)施到分揀機器人到貨盤到包裝、尺寸定價到裝卸碼頭到集裝箱的運輸過程更加便利；減少錯誤和對逆向物流的需要，機器人記錄海量數(shù)據(jù)和以精準的精度審查數(shù)據(jù)尋找錯誤的能力，無疑會減少物流過程中訂單信息錯誤的發(fā)生，而所產(chǎn)生逆向物流的需求將會減少；減少勞動力負擔，機器人的使用將會減輕員工所承擔的體力勞動，例如長時間行走、裝卸和搬運超重產(chǎn)品等等。此外，機器人不需要食物和水，可以全天候工作，并且通過互聯(lián)網(wǎng)能與其他設(shè)備連接，這些對于傳統(tǒng)的物流模式都將產(chǎn)生重要影響。
倉儲機器人融資升溫行業(yè)爆發(fā)在醞釀
近期，倉儲機器人公司Geek＋（極智嘉）宣布，其已在2016年5月獲得火山石投資、高榕資本的5000萬元A輪融資。倉儲機器人在電商倉的應(yīng)用大部分還處于測試的階段，之所以沒有廣泛應(yīng)用，主要是倉儲機器人保證24小時無故障的穩(wěn)定運行并不容易，大量機器人高密度運行時會導致通訊、調(diào)度難度提升，且機器人系統(tǒng)需要和業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，客戶為此需要更改倉庫結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)邏輯。而Geek＋對此的理解是——“市場去年跨過觀望期、今年進入磨合期，明年有望進入爆發(fā)期”。
根據(jù)Bloomberg的數(shù)據(jù)，2016年美國的倉儲揀貨和包裝工人接近90萬人；羅蘭貝格則稱歐元區(qū)的15個領(lǐng)先國家有近360萬個與倉儲物流相關(guān)的非技術(shù)性工作崗位，按照物流業(yè)和汽車業(yè)的機器人化現(xiàn)狀對比，預(yù)計歐洲有近150萬個工作崗位有機會被物流機器人所替代。
在我國，工廠物流的自動化程度普遍偏低，工廠物流自動化潛力遠大于千億市場。未來潛力行業(yè)：煙草、電商、快遞、醫(yī)藥、食品飲料、制造業(yè)、服裝紡織等。我們測算的幾個行業(yè)醫(yī)藥、乳業(yè)、紡織服裝、輪胎、汽車等物流自動化改造空間分別為600、100、200、300、120億。由此不難判斷，倉儲機器人愈發(fā)成為現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，其應(yīng)用程度將決定相關(guān)企業(yè)未來發(fā)展的核心競爭力。
