產(chǎn)品基于“貨到人”的設(shè)計(jì)理念，將揀選工人固定在揀選工位，通過(guò)后臺(tái)的管理系統(tǒng)調(diào)度機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)指定的貨架到揀選工位。有效的提高了揀選效率，約為3倍的傳統(tǒng)人工方式，揀選準(zhǔn)確率達(dá)99.99%以上，而且機(jī)器人產(chǎn)品可銷(xiāo)售、可租賃，靈活性強(qiáng)，可以有效地降低投資風(fēng)險(xiǎn)。
▲海康機(jī)器人：智能物流倉(cāng)儲(chǔ)揀選機(jī)器人系統(tǒng)
海康威視智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人運(yùn)行的每一條路徑、執(zhí)行的每一個(gè)命令都離不開(kāi)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的靈魂：機(jī)器人智能調(diào)度系統(tǒng)RCS。RCS采用多種調(diào)度算法，在實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)最優(yōu)分配、多機(jī)器人路徑規(guī)劃以及機(jī)器人交通管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人互相合作又互不影響，發(fā)揮最大效能。
這類(lèi)機(jī)器人通常具備如下一些共同的技術(shù)特點(diǎn)。
智能感知和避讓。由于需要無(wú)人化地實(shí)現(xiàn)短途配送，因此這類(lèi)機(jī)器人都具備了智能感知和避讓的能力。
路線規(guī)劃。作為短途自主配送機(jī)器人，路線規(guī)劃自然是一項(xiàng)必備技能。除了由操作人員預(yù)先設(shè)定的簡(jiǎn)單方式之外，現(xiàn)在越來(lái)越多的機(jī)器人可以參照精準(zhǔn)的衛(wèi)星定位和地圖測(cè)算，根據(jù)行駛過(guò)程中景物的變化，實(shí)時(shí)地改變既定路線。
而亞馬遜、Geek＋的機(jī)器人則可以沿著倉(cāng)庫(kù)地板上的條形碼列隊(duì)行走，不發(fā)生碰撞。
其他方面。作為新一代的智能配送手段，這些機(jī)器人通常還具有一些額外技能。例如云跡科技和美國(guó)Savioke的服務(wù)機(jī)器人都可以通過(guò)無(wú)線信號(hào)連接與建筑物內(nèi)部的電梯控制器通信，加上智能感知的技能，他們可以完全自主地乘坐電梯到目標(biāo)樓層。
申通快遞的智能分揀機(jī)器人還具備自動(dòng)快充能力，這款機(jī)器人檢測(cè)到電量不足時(shí)，能自動(dòng)找到預(yù)先設(shè)定好的電源進(jìn)行快速充電，只需要5分鐘，就能再連續(xù)工作4個(gè)小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不停歇。
工作范圍最小的當(dāng)屬申通快遞的智能分揀機(jī)器人和亞馬遜的貨架機(jī)器人了。其中申通的智能分揀機(jī)器人只需要一個(gè)占地2000平米的倉(cāng)庫(kù)，350臺(tái)機(jī)器人協(xié)同工作，就可以一小時(shí)分揀18000個(gè)快遞，可以減少高達(dá)70%的人工支出。
菜鳥(niǎo)表示，雖然目前小G還只能運(yùn)送包裹，范圍也只限于阿里園區(qū)，但由于機(jī)器人的高度可拓展性，小G未來(lái)將不斷升級(jí)。此外，京東也表示，未來(lái)京東無(wú)人配送車(chē)將不斷優(yōu)化，爭(zhēng)取在明年大規(guī)模商用。
雖然總體來(lái)看，短途配送機(jī)器人的發(fā)展還處于早期階段，在制造成本、運(yùn)行模式和物品丟失等方面也都存在不成熟。但是雷鋒網(wǎng)相信，迎著人工智能與機(jī)器人的風(fēng)口，未來(lái)短途配送機(jī)器人必將迎來(lái)一個(gè)快速的發(fā)展期。
