上海電氣收購(gòu)柯馬機(jī)器人業(yè)務(wù)，欲發(fā)展機(jī)器人汽車(chē)。北京時(shí)間10月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱(chēng)，上海電氣等中國(guó)公司已經(jīng)與菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司進(jìn)行了接觸，有意收購(gòu)菲亞特旗下柯馬機(jī)器人業(yè)務(wù)。
在此之前，中國(guó)公司為了擴(kuò)大全球規(guī)模對(duì)歐洲公司展開(kāi)了一波收購(gòu)潮。菲亞特有望借助柯馬出售交易償還債務(wù)，為其耗資巨大的投資計(jì)劃提供資金。
消息稱(chēng)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)和上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院已經(jīng)就柯馬的潛在收購(gòu)交易與菲亞特展開(kāi)接觸，希望說(shuō)服菲亞特CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)出售柯馬，后者擅長(zhǎng)機(jī)器人業(yè)務(wù)。
不過(guò)，菲亞特目前正專(zhuān)注于與三星電子磋商，出售旗下汽車(chē)零部件制造商瑪涅蒂-馬瑞利或達(dá)成合作，并不急于考慮柯馬的選擇。消息稱(chēng)，柯馬部門(mén)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，營(yíng)收略低于20億歐元(約合23億美元)。柯馬是菲亞特第二大零部件業(yè)務(wù)，去年調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7200萬(wàn)歐元。
作為全球第七大汽車(chē)制造商，菲亞特目前債臺(tái)高筑，需要現(xiàn)金來(lái)支撐其野心勃勃的480億歐元投資計(jì)劃
菲亞特董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎(John Elkann)在9月3日表示，公司正在與三星等多家公司談判，為馬瑞利評(píng)估選擇。
菲亞特不予置評(píng)。上海電氣、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)和上海市機(jī)電設(shè)計(jì)研究院尚未置評(píng)。
