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AGV+協(xié)作機(jī)器人

發(fā)布時(shí)間: 2020-02-28 11:02:53 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示: AGV+協(xié)作機(jī)器人(也稱之為復(fù)合機(jī)器人)更為精細(xì)化,能夠適用更復(fù)雜、高精度的環(huán)境,備受市場關(guān)注。

文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體  熙文


在3C電子、半導(dǎo)體、醫(yī)療、日化品、機(jī)加工等行業(yè)的特定應(yīng)用場景中,AGV+各類機(jī)械臂的組合得以成熟應(yīng)用,其中,機(jī)械臂包含了多關(guān)節(jié)機(jī)器人、直角坐標(biāo)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人及協(xié)作機(jī)器人等,相對(duì)而言,AGV+協(xié)作機(jī)器人(也稱之為復(fù)合機(jī)器人)更為精細(xì)化,能夠適用更復(fù)雜、高精度的環(huán)境,備受市場關(guān)注。


此外,AGV+協(xié)作機(jī)器人也可快速布局于自動(dòng)化工廠、倉儲(chǔ)分揀、自動(dòng)化貨物超市等諸多場景,為物料的自動(dòng)搬運(yùn)、物品的上下料,以及物料的分揀提供自動(dòng)化、柔性化的作業(yè)支持。

 

市場空間特定  企業(yè)優(yōu)勢疊加


AGV+協(xié)作機(jī)器人獨(dú)特的應(yīng)用價(jià)值,使得2015年開始,越來越多的機(jī)器人廠商開始加入到復(fù)合型機(jī)器人的研發(fā)與銷售行列之中,推動(dòng)了一個(gè)全新市場的出現(xiàn)與形成。


其中,新松是最早推出“機(jī)械手+AGV”新型機(jī)器人的廠商,2015年其發(fā)布了一款HSCR5復(fù)合機(jī)器人,屬國內(nèi)首創(chuàng),近5年來其累計(jì)銷量達(dá)數(shù)百臺(tái),并已成功走向海外。


之后,海康采用激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)、柔性避障技術(shù),和搭載自身獨(dú)特視覺定位技術(shù)的機(jī)械臂相結(jié)合,打造出了首臺(tái)復(fù)合型機(jī)器人。隨后的幾年時(shí)間,海康的復(fù)合機(jī)器人也一度成為市場熱銷產(chǎn)品。


到目前為止,市面上大約有近18家企業(yè)開發(fā)復(fù)合型機(jī)器人產(chǎn)品,包括斯坦德、國自、大族機(jī)器人、迦智機(jī)器人等。



不過,與其他類型的機(jī)器人研發(fā)陣營相比,復(fù)合型機(jī)器人仍然稍顯弱小,這一方面與復(fù)合型機(jī)器人屬于新興產(chǎn)業(yè)有關(guān),另一方面也與復(fù)合型機(jī)器人打造的難度較高,以及應(yīng)用普及的力度不大相關(guān)。


首先,復(fù)合型機(jī)器人的研發(fā)工作并非表面上看的那么簡單。很多人可能以為符合型機(jī)器人真的就是將AGV和機(jī)械臂簡單組合相加,其實(shí)并非如此。研發(fā)復(fù)合型機(jī)器人最大的難點(diǎn)之一便是技術(shù),協(xié)作機(jī)器人加AGV的配置,除了需要開發(fā)企業(yè)對(duì)兩者技術(shù)都熟練掌握以外,如何能讓其協(xié)同工作、穩(wěn)定工作也是需要攻克的難點(diǎn)之一。


其次,市場應(yīng)用空間尚未凸顯。新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示,目前全球在半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)用的復(fù)合機(jī)器人約為5000臺(tái),半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)于精細(xì)化操作更為嚴(yán)苛,且大都是高科技前沿企業(yè),無論是規(guī)模還是銷售利潤都更能支持這一產(chǎn)品,但其他行業(yè)應(yīng)用仍然在小規(guī)模探索當(dāng)中。



AGV與協(xié)作臂  孰是核心?


復(fù)合機(jī)器人在使用環(huán)境方面與一般AGV的使用環(huán)境似乎并沒有多大的區(qū)別,但使用復(fù)合機(jī)器人的初衷,便決定了其需要使用在更復(fù)雜的場景之下,復(fù)合機(jī)器人在特定場景下既需要完成移動(dòng)搬運(yùn)取料的任務(wù),又需要加入產(chǎn)線承擔(dān)具體工種的加工操作,因此,復(fù)合機(jī)器人對(duì)于AGV環(huán)境適應(yīng)能力有更高的要求。由此或許可以推斷,具備多種導(dǎo)航技術(shù)能力的企業(yè)在復(fù)合機(jī)器人AGV平臺(tái)的競爭上將更具優(yōu)勢,激光導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航相較其它導(dǎo)航方式更具優(yōu)勢。


從目前大部分復(fù)合機(jī)器人結(jié)構(gòu)來看,為了保持其操作精度,其搭載的機(jī)械臂不宜過重也不宜過高、過大,在機(jī)械臂的搭配上,輕載型的協(xié)作機(jī)器人能以較小的空間占用在較大的空間內(nèi)進(jìn)行操作,因而其更適合承擔(dān)復(fù)合機(jī)器人機(jī)械臂的職能。


復(fù)合機(jī)器人包含了AGV和機(jī)械臂兩個(gè)主要模塊,這兩個(gè)模塊誰才是復(fù)合機(jī)器人的核心,在挑選復(fù)合機(jī)器人相關(guān)標(biāo)的企業(yè)時(shí)應(yīng)該更傾向于企業(yè)的AGV能力還是機(jī)械臂能力呢?從與工廠現(xiàn)場操作加工的應(yīng)用環(huán)境來看,有業(yè)內(nèi)人士表示更傾向于機(jī)械臂是復(fù)合機(jī)器人的核心。當(dāng)然,從目前市場現(xiàn)有所謂已經(jīng)推出復(fù)合機(jī)器人的企業(yè)來看,其出身多為AGV企業(yè),這也可以看出,AGV的應(yīng)用屬性與切入口更為突出。


未來,隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與產(chǎn)品價(jià)格的下降,AGV+協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用勢必會(huì)有更好的勢頭,企業(yè)需找準(zhǔn)差異化,發(fā)揮自身優(yōu)勢,精專而行。


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